.





.


Vannttet fra Samsung

Prestige og Frauscher vant pris

Optimisme i Paris

Dracos nye minstemann

Prytz ut av Norboat

Kongen av bowridere

Ny Targa-konkurrent

To nye prinsesser

Van(n)vittig snøscooter-kjøring sett av millioner


Re: Er mva- kompensasjon til båtforeninger en ”tilsnikelse av statens midler”?
13. des kl 00:18
Alfred Sælid

Noen med erfaring med jeanneau 43 ds?
31. okt kl 18:25
Eivind Mongstad

Re: Leie av seilbåt i Karibien
29. okt kl 10:29
Trond Clemensen

Re: Er mva- kompensasjon til båtforeninger en ”tilsnikelse av statens midler”?
23. okt kl 14:06
Alfred Sælid

Re: Var tidligere protester mot drivstoffavgift til fritidsbåter bare
8. okt kl 19:20
Alfred Sælid


Vann i giroljen?

23. nov

Duopropp kontra singelpropp

22. nov

Yamarin 5400 Big Ride

18. nov

Vektfordeling i en Contrast 33

17. nov

Gummilister rundt vinduer - vedlikehold

31. okt

Motor vil ikke starte

31. okt

Pumpelukt

14. okt

Sincanode

10. okt

Logg og Ekolodd

6. okt

Mer seil

25. sep


Trebåtfestival i Sætre

I går

Svensk seiler dopingtatt

Fre 19.des

Norske juniorseilere i Palamos

Fre 19.des

Biografi for sørlendinger

Fre 19.des

Nicholson med på redningsaksjon for Vestas Wind

Fre 19.des

Farlig vann på OL banene i Rio

Fre 19.des

Vinn en plass om bord i «Azzam»

Fre 19.des

Animasjon viser vinden over hele verden

Fre 19.des

Stem på årets familieturseiler

Tor 18.des

Prytz ut av Norboat

Tor 18.des


...

 
Alt innhold
Nyhetsarkiv
Bladarkivet
Båtguiden


ANNONSE:    Båtforsikring    VHF    Båtutstyr



2 ill.png -




Bygger modernisert TwoStar 36

Nye TwoStar vil få en stor cockpit. Løygangen er plassert bak rorstammen, og er løftet opp i benkhøyde som øker sikkerheten om man seiler med barn. Bak blir det er stort område for solbading. -

Nye TwoStar vil få en stor cockpit. Løygangen er plassert bak rorstammen, og er løftet opp i benkhøyde som øker sikkerheten om man seiler med barn. Bak blir det er stort område for solbading.

En selvsløende fokk og code 0 på rull gjør båten lett å håndtere for tur. -

En selvsløende fokk og code 0 på rull gjør båten lett å håndtere for tur.

Båten får en stor bysse og et stort bad med dusj. Kartbodet er plassert feil vei. Det vil være en rørkøye i stuverommet som kan fungere som en lugar nummer tre. Båten får en kraftig bunnramme, og dørkplatene er plasert lavere enn rammens høyeste punkt. -

Båten får en stor bysse og et stort bad med dusj. Kartbodet er plassert feil vei. Det vil være en rørkøye i stuverommet som kan fungere som en lugar nummer tre. Båten får en kraftig bunnramme, og dørkplatene er plasert lavere enn rammens høyeste punkt.

Orginal TwoStar mot nye utgave. -

Orginal TwoStar mot nye utgave.

En gjeng TwoStar 36 eiere har utviklet en ny design, basert på samme filosofi. Enkel, rask og billig.

Axel Nissen-Lie <axel@seilas.no>
Publisert: 01.apr 2012 kl.11:30
Sist oppdatert: 01.apr 2012 kl.11:56
Facebook

TwoStar 36 startet som er prosjekt for å seile den klassiske doublehanded regattaen på 80-tallet, derav navnet TwoStar 36. Båten var banebrytende, men kanskje lansert for tidlig. Innredningen ble laget i moduler, og kunne monteres på svært kort tid. Dette er en tankegang som er vanlig i dag. Båten hadde også en skrogform som var langt forut for sin tid med et bredt akterskip. TwoStar 36 hadde også bulbkjøl og et fritthengende spaderor. Båten var en blanding mellom dansk flyvepapp og fransk funksjonalisme. Den var en av de første svenske båter med intigrert badeplattform. Også innredningen var inspirert av franske båter, og løsningen er nærmest en standard i dag.
Nye TwoStar 36 skal seile fort som en 40-foter, og ha en prislapp som en 34-foter. Båten skal være rasjonell å produsere, og detaljer som driver opp prisen er skrellet vekk.

Rask, stiv og lett
Nye TwoStar skal få gode allround egenskaper. Båten er konstruert med tanke på å spare vekt. Beregnet vekt vil være ca 4,5 tonn, 500 kilo lettere enn originalen. Båten vil få en kraftig glassfiberramme i stedet for aluminium. Ser man etter det lille ekstra er det mulig å få karbonmast.
Båten får firkantstorseil med en topp som lar seg trimme ut. Ballasten blir på 1,9 tonn, men vektsentrum er flyttet dypere og sammen med økt skrogstabilitet, så vil båten tåle mye duk. Det er også tegnet en versjon med en dypere kjøl som kan vippes opp, slik som Pogo, men dette er en dyrere løsning. Da må man også ha doble ror. Denne løsningen vil gjøre at man kan spare noen kilo ballast.
Båten får mye volum i baugen, slik som Farr 400 og siste generasjon Volvo Ocean Race. Det gjør at båten kommer lettere i plan, og enklere å håndtere på rask unnavind. Det øker også båtens stabilitet.
Båtens LYS-tallet vil sannsynligvis havne på 1,36.

Samme ide
Ideen til en moderne versjon av TwoStar 36 kommer fra eieren som er godt fornøyd med båten, men som ønsker en oppdatert utgave. Som Hakon Sødergren gjorde i 1984 vil også den nye versjonen være inspisert av verft som Pogo, som går lengre enn andre verft. Pogo deler samme filosofi som orginale TwoStar.
Den nye TwoStar vil ikke bli like ekstrem som Pogo. Bredden er mer moderat, for bla. Og passe inn i båtplasser. Å gå inn på skrogbredden reduserer stabiliteten litt, men med knekkspant, så blir skrogstabiliteten bedre enn på tilsvarende båter på markedet. Med et smalere skrog får båten mer allround egenskaper. Mister litt på skarp slør i mye vind, men tjener på kryss og lens, samt lettvindsegenskapene.

Samme planløsning
TwoStar 36 har en planløsning som er moderne den dag i dag. Kartbord ble ofret for et større bad. Til forpiggen er det en dobbeltdør som også fungerer som dører til skapene, slik på min TwoStar 36. I salongen er det rørkøyer som orginalen.
Innredningen er også en del av forsterkningen, slik som Pogo. Vantene er festet i skroget. Dieseltanken er plassert under køya bak motoren slik som på orginalen, mens vanntanker er plassert under salongbenkene. To stykker på 100 liter.
Et lite kartbord slik som orginalen. Badet blir større og har egen rom for dusj. Større bredde, særlig bak gir rom for nye muligheter. Bak toalettet er det et stort stuverom. Her kan det også være en sjøkøye som kan fungere som hylle for vanlig bruk, eller som en ekstralugar med inngang fra toalettet om det trengs flere køyeplasser. Det blir vinduer ut bak, bade fra akterlugaren og fra stuverommet.

For shorthand
Den nye TwoStaren skal være lettere å håndtere enn mange av dagens båter, og enn orginalen. Seilarealet blir nesten likt, men masten er flyttet bakover. Det gjør at J-målet øker, noe som gjør at man får kraft selv med en fokk. Vantene går helt til bordet. For turseilas så kan man seile uten akterstag. Båten er tenkt med selvslående fokk og en Code 0 på rull, som gjør at all seilhåndteringen kan gjøres av en mann fra cockpiten. For racin kan man utstyre båten med en 109 prosent fokk og asymmetrisk spinnaker på langt utskyvbart baugsprud.


Noen data
                    Orginalen    Ny TwoStar
LOA                10,96 m          10,99m
Vannlinje           9,00 m        10,50 m
Bredde              2,99 m          3,45 m
Dybde               1,90 m          2,10 m
Mastehøyde      16,7 m          16,5 m
Vekt                 4950 kg        4500 kg
Ballast              1950 kg       2000 kg
Storseil              43 kvm        43 kvm
Forseil            36,5 kvm         35 kvm
Selvslående fokk   21,5         29 kvm
Code                                   0 90 kvm
Spinnaker          90 kvm       130 kvm
LYS                        1,23             1,36



Planløsningen er lik, men mer volum i skroget gir større plass. Selv om båten er under 3,5 meter bred, så vil den ha mye volum i forut og akterut. Det øker båtens stabilitet.


» Se vår bildespesial!





Abonner nå



Tips en venn.


Working...
Working...


Vannttet fra Samsung

Vannttet fra Samsung

Om båten skal få gave, så sjekk ut Galaxy Tab Active‎. Vi har tatt en minitest.

Les mer » 20.des 2014 kl.16:33 [Båter og utstyr]

Kjekt å vite!
Har vi glemt sjømannskapet?

Har vi glemt sjømannskapet?

Kan ikke folk føre båt lenger? Årets flotte sommer ga rekordmange havarier og grunnstøtinger.

Les mer »
Trebåtfestival i Sætre

Trebåtfestival i Sætre

Hurum kommune samarbeider med Klassisk Treseiler klubb og  Seilskøyteklubben Colin Archer om et arrangement i juni.

Les mer » 20.des 2014 kl.10:50 [Havner og farvann]

Prestige og Frauscher vant pris

Prestige og Frauscher vant pris

To båter fikk hver sin pris på Nautic i Paris.

Les mer » 20.des 2014 kl.09:51 [Båter og utstyr]

.
Kategori: Fritekst:
Pris: Fra:
Til:
År: Fra:
Til:
Lengde: Fra:
Til:
Optimisme i Paris

Optimisme i Paris

På ti dager ble en tredjedel av båtsalget i Frankrike unnagjort.

Les mer » 19.des 2014 kl.16:19 [Båter og utstyr]




18/12

Stem på årets familieturseiler

18/12

To megayachter fra Royal Huisman

18/12

Italia til Norden

16/12

Kompetanseutveksling på Holmen Yachtværft

11/12

VHF med større display

10/12

Foiler for fremtiden

10/12

Sunbeam 40.1 seiler

09/12

Radar blir billig

08/12

Tre båter i ett

08/12

Selger båter for 2,2 milliarder

07/12

Dufour slår tilbake

05/12

Mer sporty katamaran

05/12

Ny Pogo lanseres i Paris

04/12

Maxi 1200 til Dusseldorf

03/12

Vinsjer for raskere slag

27/11

Atlantica-navnet forsvinner

27/11

Smart, integrert solseng

26/11

Her er Lehr 15

26/11

America’s Cup til Göteborg

26/11

Mot mål med brukket mast


Yachter og båter til leie (2009)
 Yachter og båter for firmaturer og privatturer

Norge, Norge
NOK 2.000

Yachter (2014)
 Yachter til leie i Norge

Norge, Norge
NOK 2.000

Vanlig pioner (2007)
 Hytte med båt selges

Hvaler,
NOK 36.000.000


14/12

Kjemper om designpris

12/12

Høyt på strå med Prestige

11/12

Ny familiecruiser

10/12

Foiler for fremtiden

10/12

Glossy Sportscruiser

08/12

Flyer-familien utvides

08/12

Tre båter i ett

08/12

Selger båter for 2,2 milliarder

07/12

Dufour slår tilbake

06/12

Satser med Yamaha

05/12

Båter i Paris

17/09

Euphoria fra Frers

16/09

Nye modeller fra Goldfish

16/09

Moderne kvalitetsbåt

15/09

Champagne i 30 knop

15/09

Skarpseiler med myk innredning

14/09

Største skandinav

12/09

To solgt før premierevisning

12/09

– Har du en daycruiser til meg?

10/09

Skarpseiler på italiensk


Javascript feeder:
  • Alle nyheter

    Last ned FeedReader



  • Båter og utstyr

    20/12-14

    Vannttet fra Samsung

    20/12-14

    Prestige og Frauscher vant pris

    19/12-14

    Optimisme i Paris

    19/12-14

    Dracos nye minstemann

    18/12-14

    Prytz ut av Norboat

    18/12-14

    Kongen av bowridere

    17/12-14

    Ny Targa-konkurrent

    16/12-14

    To nye prinsesser

    16/12-14

    Kompetanseutveksling på Holmen Yachtværft

    15/12-14

    Van(n)vittig snøscooter-kjøring sett av millioner

    14/12-14

    Kjemper om designpris

    12/12-14

    Verdenspremiere av Olsen Alu-Cat

    12/12-14

    Høyt på strå med Prestige

    11/12-14

    VHF med større display

    11/12-14

    Ny familiecruiser

    10/12-14

    Glossy Sportscruiser

    09/12-14

    Radar blir billig

    08/12-14

    Flyer-familien utvides

    07/12-14

    Selger båter for 2,2 mrd

    06/12-14

    Satser med Yamaha

    05/12-14

    Båter i Paris

    Båtfolk

    10/12-14

    Polarboat konkurs

    03/12-14

    Berserk-Andhøy med egen rom

    01/12-14

    Loven får kjeft for båtprat

    05/11-14

    Vant over Quality Insurance

    23/10-14

    Se her- single kapteiner og kaptinner

    08/10-14

    En fin tid for båtliv

    08/10-14

    – I'm the ocean, I'm water, I'm most of this planet

    06/10-14

    Kon Tiki-mannen

    01/10-14

    Krever avgift fjernet

    30/09-14

    Båtfolket ønsker register

    15/09-14

    Champagne i 30 knop

    12/09-14

    – Har du en daycruiser til meg?

    08/09-14

    Funnet etter 19 år

    01/09-14

    Sola satte fart i salget

    31/08-14

    Ulf (71) i mål i Nyhavn

    28/08-14

    Når målet søndag

    Båtrace

    12/12-14

    Svenske i førersetet i ZaboRacing

    05/12-14

    Fornøyd med sølv

    04/12-14

    2. plass til Zaborowski

    03/12-14

    Se båtrace direkte

    03/12-14

    Sjekk motorene

    29/11-14

    Første stemningsrapport fra Abu Dhabi

    18/11-14

    Tror på norsk seier

    24/10-14

    Norsk offshoreteam ligger på en andreplass

    15/10-14

    Norsk Verdensmester i vannjet

    09/10-14

    Norsk søskenpar best i Europa

    07/10-14

    Åtte nordmenn til VM i Arizona

    28/08-14

    Vil sette rekord til Danmark

    25/08-14

    Her går det galt under rekordforsøket

    Havner og farvann

    20/12-14

    Trebåtfestival i Sætre

    14/12-14

    Vinden i verden

    11/12-14

    Mørketid er skadetid

    03/12-14

    Miljøtips i 1964

    02/12-14

    Gratis tidevannstabell

    01/12-14

    Om å seile i kalde farvann

    28/11-14

    Samler chartertilbudene på én side

    27/11-14

    Oslofjorden kan få gigantbru

    25/11-14

    Noen skumlere enn denne?

    25/11-14

    Båtfører siktet for uaktsomt drap

    12/11-14

    Lei kanalbåt i Amsterdam

    07/11-14

    Der kom vinteren

    04/11-14

    Turen er målet, Træna er destinasjonen

    20/10-14

    Pass på båten din

    14/10-14

    Rydder havbunnen

    12/10-14

    Mistanke om promille etter dødsulykke

    10/10-14

    Nytt friområde i Hordaland

    08/10-14

    Fornøyde skipstunnel-entusiaster

    08/10-14

    Skuffelse hos Forbundet Kysten

    08/10-14

    Kystforvaltningstiltak fylke for fylke

    08/10-14

    Ennå uklart hva som skjer med U-864

    Navigasjon og sjømannskap

    11/12-14

    Sjekk båten din

    10/12-14

    Julestemning med Seapilot

    09/12-14

    Den beste julegaven til kona

    02/12-14

    Et hav av lenker

    26/11-14

    Rekordstore forsikringsutbetalinger

    26/11-14

    Har vi glemt sjømannskapet?

    11/11-14

    Sterk økning i båtskader

    29/10-14

    På ski på sjø

    29/10-14

    Livsfarlig bølge

    21/10-14

    Båtliv søker ferske skippere

    15/10-14

    Feil skyldes kartinnstillinger

    14/10-14

    Dobling av antall grunnstøtinger

    13/10-14

    Bra grunnlag, feil på kartet

    06/10-14

    Ble nektet erstatning etter båtbrann

    03/10-14

    Snakk om sjølabb!

    01/10-14

    Redningsflåte holder ikke

    26/09-14

    Bruker redningskøytene som springbrett

    20/09-14

    Lær deg Trucker's hitch

    29/08-14

    Ikke forsøk dette

    27/08-14

    Sterk økning i ulykker og tyveri

    Ekspertpanel

    23/11-14

    Vann i giroljen?

    22/11-14

    Duopropp kontra singelpropp

    18/11-14

    Yamarin 5400 Big Ride

    17/11-14

    Vektfordeling i en Contrast 33

    31/10-14

    Gummilister rundt vinduer - vedlikehold

    31/10-14

    Motor vil ikke starte

    14/10-14

    Pumpelukt

    10/10-14

    Sincanode

    06/10-14

    Logg og Ekolodd

    25/09-14

    Mer seil