.





.


Tøff flybridgecruiser fra Nederland

Sjekker ikke vester

Anytec konkurs

Clipper med ny layout

Rå RIB

– God respons for nye Sjøen for alle

Padler Oslo-Helsinki

Har tråkket seg fra Oslo til Grebbestad

Nesten i mål - men fortsatt værfast

Norge tok ni av ti medaljer


Leie av seilbåt i Karibien
2. aug kl 21:39
Kristina Halvorsen

Re: lekkasje
23. jun kl 12:01
Ole Henrik Nissen-Lie

Ønsker du charterseiling i Karibien på egen katamaran-båt ?
21. jun kl 02:32
Morten Wichstrøm

lekkasje
16. jun kl 15:24
Einar Østenstad

Problemer med Volvo Penta AQ 225
7. jun kl 21:52
Terje Hovde


Septikdeponi

Tir 19.aug

Spinnaker og kryssfokk samtidig

13. aug

Lekaskje på båt

13. aug

saltvann på motor. skal den skylles

12. aug

Påhengeren er hard å styre

31. jul

470 seglejolle

5. jun

Lime og tette vinduer

31. mai

Støpe igjen akterenden for nytt drev.

28. mai

Buck DV24

23. mai

Problem med vridbar propell

18. mai


Dobbelt norsk i Danmark

I går

Regn og lett vind til helgen

I går

Rett fra NM gull til junior EM

I går

Norske Laserseilere slåss om VM medaljer

I går

Rosmo i Ungdoms OL

Tir 19.aug

21 norske båter i Hellas

Tir 19.aug

– Duckjibe er lettere

Tir 19.aug

«Magic» vant NORC på hjemmebane

Tir 19.aug

Linjett 43 i grunnstøtingstest

Tir 19.aug

Gir opp Nordvestpassasjen

Tir 19.aug


...

 
Alt innhold
Nyhetsarkiv
Bladarkivet
Båtguiden


ANNONSE:    Båtforsikring    VHF    Båtutstyr



2 ill.png -




Bygger modernisert TwoStar 36

Nye TwoStar vil få en stor cockpit. Løygangen er plassert bak rorstammen, og er løftet opp i benkhøyde som øker sikkerheten om man seiler med barn. Bak blir det er stort område for solbading. -

Nye TwoStar vil få en stor cockpit. Løygangen er plassert bak rorstammen, og er løftet opp i benkhøyde som øker sikkerheten om man seiler med barn. Bak blir det er stort område for solbading.

En selvsløende fokk og code 0 på rull gjør båten lett å håndtere for tur. -

En selvsløende fokk og code 0 på rull gjør båten lett å håndtere for tur.

Båten får en stor bysse og et stort bad med dusj. Kartbodet er plassert feil vei. Det vil være en rørkøye i stuverommet som kan fungere som en lugar nummer tre. Båten får en kraftig bunnramme, og dørkplatene er plasert lavere enn rammens høyeste punkt. -

Båten får en stor bysse og et stort bad med dusj. Kartbodet er plassert feil vei. Det vil være en rørkøye i stuverommet som kan fungere som en lugar nummer tre. Båten får en kraftig bunnramme, og dørkplatene er plasert lavere enn rammens høyeste punkt.

Orginal TwoStar mot nye utgave. -

Orginal TwoStar mot nye utgave.

En gjeng TwoStar 36 eiere har utviklet en ny design, basert på samme filosofi. Enkel, rask og billig.

Axel Nissen-Lie <axel@seilas.no>
Publisert: 01.apr 2012 kl.11:30
Sist oppdatert: 01.apr 2012 kl.11:56
Facebook

TwoStar 36 startet som er prosjekt for å seile den klassiske doublehanded regattaen på 80-tallet, derav navnet TwoStar 36. Båten var banebrytende, men kanskje lansert for tidlig. Innredningen ble laget i moduler, og kunne monteres på svært kort tid. Dette er en tankegang som er vanlig i dag. Båten hadde også en skrogform som var langt forut for sin tid med et bredt akterskip. TwoStar 36 hadde også bulbkjøl og et fritthengende spaderor. Båten var en blanding mellom dansk flyvepapp og fransk funksjonalisme. Den var en av de første svenske båter med intigrert badeplattform. Også innredningen var inspirert av franske båter, og løsningen er nærmest en standard i dag.
Nye TwoStar 36 skal seile fort som en 40-foter, og ha en prislapp som en 34-foter. Båten skal være rasjonell å produsere, og detaljer som driver opp prisen er skrellet vekk.

Rask, stiv og lett
Nye TwoStar skal få gode allround egenskaper. Båten er konstruert med tanke på å spare vekt. Beregnet vekt vil være ca 4,5 tonn, 500 kilo lettere enn originalen. Båten vil få en kraftig glassfiberramme i stedet for aluminium. Ser man etter det lille ekstra er det mulig å få karbonmast.
Båten får firkantstorseil med en topp som lar seg trimme ut. Ballasten blir på 1,9 tonn, men vektsentrum er flyttet dypere og sammen med økt skrogstabilitet, så vil båten tåle mye duk. Det er også tegnet en versjon med en dypere kjøl som kan vippes opp, slik som Pogo, men dette er en dyrere løsning. Da må man også ha doble ror. Denne løsningen vil gjøre at man kan spare noen kilo ballast.
Båten får mye volum i baugen, slik som Farr 400 og siste generasjon Volvo Ocean Race. Det gjør at båten kommer lettere i plan, og enklere å håndtere på rask unnavind. Det øker også båtens stabilitet.
Båtens LYS-tallet vil sannsynligvis havne på 1,36.

Samme ide
Ideen til en moderne versjon av TwoStar 36 kommer fra eieren som er godt fornøyd med båten, men som ønsker en oppdatert utgave. Som Hakon Sødergren gjorde i 1984 vil også den nye versjonen være inspisert av verft som Pogo, som går lengre enn andre verft. Pogo deler samme filosofi som orginale TwoStar.
Den nye TwoStar vil ikke bli like ekstrem som Pogo. Bredden er mer moderat, for bla. Og passe inn i båtplasser. Å gå inn på skrogbredden reduserer stabiliteten litt, men med knekkspant, så blir skrogstabiliteten bedre enn på tilsvarende båter på markedet. Med et smalere skrog får båten mer allround egenskaper. Mister litt på skarp slør i mye vind, men tjener på kryss og lens, samt lettvindsegenskapene.

Samme planløsning
TwoStar 36 har en planløsning som er moderne den dag i dag. Kartbord ble ofret for et større bad. Til forpiggen er det en dobbeltdør som også fungerer som dører til skapene, slik på min TwoStar 36. I salongen er det rørkøyer som orginalen.
Innredningen er også en del av forsterkningen, slik som Pogo. Vantene er festet i skroget. Dieseltanken er plassert under køya bak motoren slik som på orginalen, mens vanntanker er plassert under salongbenkene. To stykker på 100 liter.
Et lite kartbord slik som orginalen. Badet blir større og har egen rom for dusj. Større bredde, særlig bak gir rom for nye muligheter. Bak toalettet er det et stort stuverom. Her kan det også være en sjøkøye som kan fungere som hylle for vanlig bruk, eller som en ekstralugar med inngang fra toalettet om det trengs flere køyeplasser. Det blir vinduer ut bak, bade fra akterlugaren og fra stuverommet.

For shorthand
Den nye TwoStaren skal være lettere å håndtere enn mange av dagens båter, og enn orginalen. Seilarealet blir nesten likt, men masten er flyttet bakover. Det gjør at J-målet øker, noe som gjør at man får kraft selv med en fokk. Vantene går helt til bordet. For turseilas så kan man seile uten akterstag. Båten er tenkt med selvslående fokk og en Code 0 på rull, som gjør at all seilhåndteringen kan gjøres av en mann fra cockpiten. For racin kan man utstyre båten med en 109 prosent fokk og asymmetrisk spinnaker på langt utskyvbart baugsprud.


Noen data
                    Orginalen    Ny TwoStar
LOA                10,96 m          10,99m
Vannlinje           9,00 m        10,50 m
Bredde              2,99 m          3,45 m
Dybde               1,90 m          2,10 m
Mastehøyde      16,7 m          16,5 m
Vekt                 4950 kg        4500 kg
Ballast              1950 kg       2000 kg
Storseil              43 kvm        43 kvm
Forseil            36,5 kvm         35 kvm
Selvslående fokk   21,5         29 kvm
Code                                   0 90 kvm
Spinnaker          90 kvm       130 kvm
LYS                        1,23             1,36



Planløsningen er lik, men mer volum i skroget gir større plass. Selv om båten er under 3,5 meter bred, så vil den ha mye volum i forut og akterut. Det øker båtens stabilitet.


» Se vår bildespesial!





Abonner nå



Tips en venn.


Working...
Working...


Tøff flybridgecruiser fra Nederland

Tøff flybridgecruiser fra Nederland

Contest har utviklet en båt som appellerer til turseilere.

Les mer » 20.aug 2014 kl.11:30 [Båter og utstyr]

Kjekt å vite!
Dra på skattejakt i sommer!

Dra på skattejakt i sommer!

Endelig er sommeren her, og fallhøyden er stor for familielykken.

Les mer »
Norge tok ni av ti medaljer

Norge tok ni av ti medaljer

Nordmennene gjorde nesten rent bord under nordisk mesterskap i vannjet i Finland.

Les mer » 19.aug 2014 kl.13:28 [Båtrace]

Har tråkket seg fra Oslo til Grebbestad

Har tråkket seg fra Oslo til Grebbestad

Dave Cornthwaite er i gang etter at han begynte å tråkke seg i vei 1042 nautiske mil fra Oslo med kajakk. Se film!

Les mer » 19.aug 2014 kl.10:27 [Båtfolk]

.
Kategori: Fritekst:
Pris: Fra:
Til:
År: Fra:
Til:
Lengde: Fra:
Til:
Clipper med ny layout

Clipper med ny layout

Med enda en ny layout håper importøren å treffe et enda større publikum med sin bestselger, Clipper 40 Sedan.

Les mer » 16.aug 2014 kl.07:54 [Båter og utstyr]




19/08

Linjett 43 i grunnstøtingstest

15/08

SwedeStar blir Najad

14/08

X-Yachts senker prisen

12/08

Oppgradert First

11/08

Sommernyheter fra Lowrance

09/08

Ny Sirius på vei

08/08

Nyheter på Öppna Varv

07/08

Nok en nyhet fra Dufour

07/08

Vil bygge nye IF-båter

29/07

Foiling på den enkleste måten

29/07

Ny 53-foter fra Southerly

26/07

Hamnen tester FarEast 31R

25/07

Bavaria med katamaraner

24/07

Linjett 43 seiler

22/07

Beneteau oppgraderer

15/07

Garcia Exploration 45

30/06

Langsmal på 68 fot

28/06

Diva med nye tanker

26/06

Dufour med ny 38-foter

25/06

Hanse med ny 45-foter


bavaria 27 Sport (2007)
 Bavaria 27 S

Fredericia , Danmark
NOK 499.000

B&G Kartplotter Zeus Touch
 B&G Kartplotter Zeus Touch

B&G har to plotterserier som heter Zeus...
NOK 10.000

Seil HR 42
 Seil HR 42

Brukte seil genoa og storseil til...
NOK 5.000


27/04

Folkefest på boatshow

25/04

Messe rik på aktiviteter

02/04

Båtmesse med norgespremiere

20/03

Bygget 30 båter i Kina

18/03

Publikum sviktet Sjøen for alle

17/03

Kajakksprint på Tjuvholmen

17/03

Gunstig å kjøpe båt nå

14/03

Generøs weekendcruiser

14/03

Tøff nyhet fra Drøbak

13/03

Båtmesse på land og til vanns i Stavanger

13/03

Med i utenbords-trenden

13/03

Samarbeider med Redningsselskapet

12/03

Sjøen for alle på fem minutter

12/03

Båtfesten er i gang

12/03

Kalte åpningstale skandale

11/03

10 båtnyheter du bør se

10/03

To nyheter fra Askeladden

20/02

Finsk optimisme

19/02

Fullskala båtvaskemaskin

18/02

«Norsk» båt fra tysk båtbygger


Javascript feeder:
  • Alle nyheter

    Last ned FeedReader



  • Båter og utstyr

    20/08-14

    Tøff flybridgecruiser fra Nederland

    16/08-14

    Clipper med ny layout

    15/08-14

    Anytec konkurs

    15/08-14

    – God respons for nye Sjøen for alle

    15/08-14

    Rå RIB

    13/08-14

    Storm på vei til Svalbard

    13/08-14

    Luksusyacht fra norsk verft

    11/08-14

    Sommernyheter fra Lowrance

    06/08-14

    Rekordsalg i juli

    03/08-14

    Enorm flybridgebåt

    02/08-14

    30 knop på solenergi

    01/08-14

    - Vil ha sikrere båter

    01/08-14

    På vei til Svalbard i ny båt

    31/07-14

    Syv nyheter fra Jeanneau

    30/07-14

    Ny motoryacht

    29/07-14

    Ny Mercury-serie

    28/07-14

    Kantret pga tung last

    28/07-14

    Ny 40-foter fra Bavaria

    16/07-14

    Se Røde Kors-båten i aksjon

    12/07-14

    Sjøens redningsnummer - 120

    10/07-14

    12 råd mot båttyveri

    Båtfolk

    19/08-14

    Har tråkket seg fra Oslo til Grebbestad

    03/08-14

    – Det er en fantastisk tur!

    28/07-14

    – Jeg ba om juling og får det...

    06/07-14

    Ulf krysser grensen i morgen

    01/07-14

    – Ikke bare ferie

    13/06-14

    Kommentar: Gavepakke til båtfolket

    11/06-14

    Ulf (70) skal ro til Danmark

    10/06-14

    Pinseidyll og fyll

    05/06-14

    Båtfolket for vestpåbud

    26/05-14

    Fant igjen båten etter sjøfly-søk

    23/05-14

    Princessene inntar Vollen

    23/05-14

    Sindres sesongstart sabotert av tyver

    14/05-14

    Falt over bord - svømte ni kilometer

    08/05-14

    Aaby Marine overtar etter Normar

    07/05-14

    Sier adieu til Beneteau

    07/05-14

    Løftebrudd i båtpolitikken

    Båtrace

    19/08-14

    Norge tok ni av ti medaljer

    11/08-14

    Knuste rekorden med 36 sekunder

    08/08-14

    Fartsfantomene møter vikingskipene

    07/08-14

    Vil slå 233 km/t i Tønsberg

    06/08-14

    Ligger an til nordisk medalje

    03/08-14

    Verdensrekordforsøk i Risør

    20/07-14

    Dramatisk og romantisk koggfest

    23/06-14

    Ulykke snudd til lykke

    12/06-14

    Virik Nilsen i nytt XCAT-team

    10/06-14

    Stor suksess i Porsgrunn Grand Prix

    08/05-14

    Båtsølv til Mette Bjerknæs i 24-timersløp

    24/04-14

    Marit Strømøy viser båtene sine på Oslo Boat Show

    Havner og farvann

    15/08-14

    Nesten i mål - men fortsatt værfast

    15/08-14

    Padler Oslo-Helsinki

    04/08-14

    Sommerens beste bilder

    29/07-14

    Ny gjestebrygge i Portør

    25/07-14

    Mest gjestfrie i Trøndelag og Nord-Norge

    24/07-14

    Antall båttyverier doblet

    21/07-14

    Del dine beste naturbilder

    19/07-14

    Besøk Verdens minste festival

    17/07-14

    Toppturer rett fra havnen

    16/07-14

    Natur og kultur i "kystens Røros”

    15/07-14

    – Kom til perlå vår!

    14/07-14

    Siste før Lista

    13/07-14

    Del de artigste havnebildene

    13/07-14

    Livet om bord i bilder

    12/07-14

    Stupefest i Kragerø

    12/07-14

    Piratvarsel i Farsund

    10/07-14

    Heller vestlandet enn Västkusten

    10/07-14

    Karmøys turkise skjærgård

    09/07-14

    Familieparadis med ny gjestehavn

    08/07-14

    Beredt i Lillesand

    07/07-14

    Varmen tilbake

    Navigasjon og sjømannskap

    14/08-14

    Sjekker ikke vester

    06/08-14

    Studie av fritidsbåtulykker

    04/08-14

    Bruker ikke kart

    15/07-14

    Slik får du en sikker båtsommer

    15/07-14

    Dra på skattejakt i sommer!

    08/07-14

    – Vanskelig å lære av kjæresten

    06/07-14

    Omkom etter båtulykke

    30/06-14

    Østlendinger verst på fortøyning

    26/06-14

    Så sin stjålne seilbåt flyte midtfjords

    24/06-14

    Seilte på Vorma på surfebrett med motor og hund

    23/06-14

    Nei til vestpåbud fra båtfolket

    23/06-14

    Ingen redningsvestpåbud - ennå

    23/06-14

    Vestlandet topper båtfylla

    20/06-14

    Gule sider med ny sjøkart-app

    17/06-14

    KNBF ønsker vest for alle

    17/06-14

    Tar ikke båtførerprøven

    13/06-14

    SVs fikk støtte for vestpåbud

    13/06-14

    Kommentar: Forby drukning!

    06/06-14

    Vi vil ha båtopplæring på skolen

    05/06-14

    Krav om flytevest kan komme i sommer

    03/06-14

    Sommer på godt og vondt

    Ekspertpanel

    19/08-14

    Septikdeponi

    13/08-14

    Spinnaker og kryssfokk samtidig

    13/08-14

    Lekaskje på båt

    12/08-14

    saltvann på motor. skal den skylles

    31/07-14

    Påhengeren er hard å styre

    05/06-14

    470 seglejolle

    31/05-14

    Lime og tette vinduer

    28/05-14

    Støpe igjen akterenden for nytt drev.

    23/05-14

    Buck DV24