.





.


Kjører RIB fra Horten til Chicago

Verdens største egotripp?

Nå er de på vei til Chicago
Følg trackingen her!

– Helikopterdekk er for standard

Tracking og oppdateringer
RIB-tur fra Horten til Chicago

Gøy med sonar-kart

Snekkene trosset vind og bølger over Skagerrak

Stryk til vannscooter-regelverk

Hopp i sjøen, se om den blåser seg opp

Stålbåt i særklasse


SCAND BALTIC
14. mai kl 14:13
Svein Gunnar Nodeland

Re: Er mva- kompensasjon til båtforeninger en ”tilsnikelse av statens midler”?
10. apr kl 18:36
Alfred Sælid

Bra båtverksted i Stavanger-regionen?
2. apr kl 09:33
Tor E

Re: Erfaring med Kiwi propeller
30. mar kl 17:15
Øyvind Høgslund

Re: Erfaring med Kiwi propeller
30. mar kl 17:15
Øyvind Høgslund


Båtplass

21. jun

Garanti originalmontert generator

17. jun

Knopmåler

11. jun

Manual

10. jun

Trekke revetau gjennom bom

31. mai

Seilas Oslo-Amsterdam-Oslo

5. mai

Zoom8 vs Laser standard

9. apr

trenger en genoa

21. mar

Valutajustering ved båtkjøp.

19. mar

Falmet/matt gealcoat

12. mar


Swan tilbake

I går

EM-regatta i Atlanterhav-dønninger

I går

VM-bronse til Brodtkorb

I går

Vill fart i gammel båt

Man 6.jul

Pionerer på guttetur

Man 6.jul

Fullstendig utklassing på første forsøk

Man 6.jul

Ikke den beste regattaen

Man 6.jul

Kristian Nergaards dag i Melges-VM

Søn 5.jul

Troppen til prøve-OL klar

Søn 5.jul

"No wind, no race"

Søn 5.jul


...

 
Alt innhold
Nyhetsarkiv
Bladarkivet
Båtguiden


ANNONSE:    Båtforsikring    VHF    Elektronikk



2 ill.png -




Bygger modernisert TwoStar 36

Nye TwoStar vil få en stor cockpit. Løygangen er plassert bak rorstammen, og er løftet opp i benkhøyde som øker sikkerheten om man seiler med barn. Bak blir det er stort område for solbading. -

Nye TwoStar vil få en stor cockpit. Løygangen er plassert bak rorstammen, og er løftet opp i benkhøyde som øker sikkerheten om man seiler med barn. Bak blir det er stort område for solbading.

En selvsløende fokk og code 0 på rull gjør båten lett å håndtere for tur. -

En selvsløende fokk og code 0 på rull gjør båten lett å håndtere for tur.

Båten får en stor bysse og et stort bad med dusj. Kartbodet er plassert feil vei. Det vil være en rørkøye i stuverommet som kan fungere som en lugar nummer tre. Båten får en kraftig bunnramme, og dørkplatene er plasert lavere enn rammens høyeste punkt. -

Båten får en stor bysse og et stort bad med dusj. Kartbodet er plassert feil vei. Det vil være en rørkøye i stuverommet som kan fungere som en lugar nummer tre. Båten får en kraftig bunnramme, og dørkplatene er plasert lavere enn rammens høyeste punkt.

Orginal TwoStar mot nye utgave. -

Orginal TwoStar mot nye utgave.

En gjeng TwoStar 36 eiere har utviklet en ny design, basert på samme filosofi. Enkel, rask og billig.

Axel Nissen-Lie <axel@seilas.no>
Publisert: 01.apr 2012 kl.11:30
Sist oppdatert: 01.apr 2012 kl.11:56
Facebook

TwoStar 36 startet som er prosjekt for å seile den klassiske doublehanded regattaen på 80-tallet, derav navnet TwoStar 36. Båten var banebrytende, men kanskje lansert for tidlig. Innredningen ble laget i moduler, og kunne monteres på svært kort tid. Dette er en tankegang som er vanlig i dag. Båten hadde også en skrogform som var langt forut for sin tid med et bredt akterskip. TwoStar 36 hadde også bulbkjøl og et fritthengende spaderor. Båten var en blanding mellom dansk flyvepapp og fransk funksjonalisme. Den var en av de første svenske båter med intigrert badeplattform. Også innredningen var inspirert av franske båter, og løsningen er nærmest en standard i dag.
Nye TwoStar 36 skal seile fort som en 40-foter, og ha en prislapp som en 34-foter. Båten skal være rasjonell å produsere, og detaljer som driver opp prisen er skrellet vekk.

Rask, stiv og lett
Nye TwoStar skal få gode allround egenskaper. Båten er konstruert med tanke på å spare vekt. Beregnet vekt vil være ca 4,5 tonn, 500 kilo lettere enn originalen. Båten vil få en kraftig glassfiberramme i stedet for aluminium. Ser man etter det lille ekstra er det mulig å få karbonmast.
Båten får firkantstorseil med en topp som lar seg trimme ut. Ballasten blir på 1,9 tonn, men vektsentrum er flyttet dypere og sammen med økt skrogstabilitet, så vil båten tåle mye duk. Det er også tegnet en versjon med en dypere kjøl som kan vippes opp, slik som Pogo, men dette er en dyrere løsning. Da må man også ha doble ror. Denne løsningen vil gjøre at man kan spare noen kilo ballast.
Båten får mye volum i baugen, slik som Farr 400 og siste generasjon Volvo Ocean Race. Det gjør at båten kommer lettere i plan, og enklere å håndtere på rask unnavind. Det øker også båtens stabilitet.
Båtens LYS-tallet vil sannsynligvis havne på 1,36.

Samme ide
Ideen til en moderne versjon av TwoStar 36 kommer fra eieren som er godt fornøyd med båten, men som ønsker en oppdatert utgave. Som Hakon Sødergren gjorde i 1984 vil også den nye versjonen være inspisert av verft som Pogo, som går lengre enn andre verft. Pogo deler samme filosofi som orginale TwoStar.
Den nye TwoStar vil ikke bli like ekstrem som Pogo. Bredden er mer moderat, for bla. Og passe inn i båtplasser. Å gå inn på skrogbredden reduserer stabiliteten litt, men med knekkspant, så blir skrogstabiliteten bedre enn på tilsvarende båter på markedet. Med et smalere skrog får båten mer allround egenskaper. Mister litt på skarp slør i mye vind, men tjener på kryss og lens, samt lettvindsegenskapene.

Samme planløsning
TwoStar 36 har en planløsning som er moderne den dag i dag. Kartbord ble ofret for et større bad. Til forpiggen er det en dobbeltdør som også fungerer som dører til skapene, slik på min TwoStar 36. I salongen er det rørkøyer som orginalen.
Innredningen er også en del av forsterkningen, slik som Pogo. Vantene er festet i skroget. Dieseltanken er plassert under køya bak motoren slik som på orginalen, mens vanntanker er plassert under salongbenkene. To stykker på 100 liter.
Et lite kartbord slik som orginalen. Badet blir større og har egen rom for dusj. Større bredde, særlig bak gir rom for nye muligheter. Bak toalettet er det et stort stuverom. Her kan det også være en sjøkøye som kan fungere som hylle for vanlig bruk, eller som en ekstralugar med inngang fra toalettet om det trengs flere køyeplasser. Det blir vinduer ut bak, bade fra akterlugaren og fra stuverommet.

For shorthand
Den nye TwoStaren skal være lettere å håndtere enn mange av dagens båter, og enn orginalen. Seilarealet blir nesten likt, men masten er flyttet bakover. Det gjør at J-målet øker, noe som gjør at man får kraft selv med en fokk. Vantene går helt til bordet. For turseilas så kan man seile uten akterstag. Båten er tenkt med selvslående fokk og en Code 0 på rull, som gjør at all seilhåndteringen kan gjøres av en mann fra cockpiten. For racin kan man utstyre båten med en 109 prosent fokk og asymmetrisk spinnaker på langt utskyvbart baugsprud.


Noen data
                    Orginalen    Ny TwoStar
LOA                10,96 m          10,99m
Vannlinje           9,00 m        10,50 m
Bredde              2,99 m          3,45 m
Dybde               1,90 m          2,10 m
Mastehøyde      16,7 m          16,5 m
Vekt                 4950 kg        4500 kg
Ballast              1950 kg       2000 kg
Storseil              43 kvm        43 kvm
Forseil            36,5 kvm         35 kvm
Selvslående fokk   21,5         29 kvm
Code                                   0 90 kvm
Spinnaker          90 kvm       130 kvm
LYS                        1,23             1,36



Planløsningen er lik, men mer volum i skroget gir større plass. Selv om båten er under 3,5 meter bred, så vil den ha mye volum i forut og akterut. Det øker båtens stabilitet.


» Se vår bildespesial!





Abonner nå



Tips en venn.


Working...
Working...


Tracking og oppdateringer<br />RIB-tur fra Horten til Chicago

Tracking og oppdateringer
RIB-tur fra Horten til Chicago

RIB-tur Horten til Chicago. Nyhetsoppdateringer og tracking.
Oppdatert tirsdag kl 17:20: Venter på nye plottere etter tøff start.

Les mer » 07.jul 2015 kl.11:55 [Havner og farvann]

Kjekt å vite!
Ingen skam å snu

Ingen skam å snu

Vi har fått et vestpåbud som få ønsker, og som hjelper lite.

Les mer »
Nå er de på vei til Chicago <br /> Følg trackingen her!

Nå er de på vei til Chicago
Følg trackingen her!

Far og sønn startet i dag turen fra Horten til Chicago.

Les mer » 06.jul 2015 kl.20:20 [Havner og farvann]

Gamle kjønnsroller lever på sjøen

Gamle kjønnsroller lever på sjøen

Ved roret står nesten alltid en mann. Det bekreftes igjen i en fersk undersøkelse.

Les mer » 06.jul 2015 kl.14:15 [Båtfolk]

.
Kategori: Fritekst:
Pris: Fra:
Til:
År: Fra:
Til:
Lengde: Fra:
Til:
 80 Båtliv-utgaver i lomma

80 Båtliv-utgaver i lomma

I år får du plass til alle utgavene av Båtliv fra 2006 i lomma.

Les mer » 05.jul 2015 kl.13:27 [Artikler]




07/07

Swan tilbake

30/06

Noen tenker nytt

25/06

Enklere å leie båt

23/06

Hva med en flytende øy

22/06

Beneteau til Leangbukta

20/06

Bikini, vanntett og ull

17/06

Nok en nyhet fra Dufour

04/06

Ultramanuell vaskemaskin

02/06

Nyheter uten skurr

02/06

Raymarine for seilere

30/05

Tenk firkantet

29/05

Friske løfter om null lukt

27/05

Smekker flatfender

26/05

Kompakt langturbåt

12/05

Vinger under vann

08/05

Bedre radar fra Simrad

06/05

Milslukeren

05/05

Tesla revolusjonerer

28/04

Raymarine med ny e-serie

28/04

Drømmebåt til Tjuvholmen


280 Holiday (1996)
 Marex 280

Lengde: 8,95m
Bergen, Norge
NOK 495.000

Mercury 25 hk lang stamme
Mercury 25 hk lang stamme

Selger en Mercury 25 hk med lang stamme,...
NOK 7.000

Mye båtutstyr: 6 Gennakere. Yanmar 1GM....
 Mye båtutstyr: 6 Gennakere. Yanmar 1GM. Selvskjøtesystem. 3 Spinnakere Furlex++

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=27275260...


22/04

Landstedsbåt-nyhet fra Lindås

20/04

Flytende luksus på katamaranskrog

20/04

Sportsfiskersjark fra vest

13/04

Besøksøkning for Dra til Sjøs

09/04

Stor nyhet på vårmessen i Bergen

24/03

Fin båt for fiske

23/03

Her settes verdensrekord i innendørs backflip

23/03

Besøkstall opp fra i fjor

21/03

– Jeg trodde ikke at båtmesse er så kult

20/03

Messekupp på nye Askeladden

20/03

Barnas Sjøen for alle

20/03

Sjøens Tesla

19/03

Få billett til Sjøen for alle

18/03

Messeåpning med sprut

17/03

Messe for gode tider

16/03

Storbåtmessen i gang

13/03

Raffinert finsk eleganse

12/03

Sealine i «norsk» utgave

10/03

Australske tøffinger

27/02

Messeutstiller gir støtte til barn og ungdom

 
Javascript feeder:
  • Alle nyheter

    Last ned FeedReader



  • Båter og utstyr

    02/07-15

    Verdens største egotripp?

    01/07-15

    Enkel overnatting med båten på tur

    30/06-15

    Ekspedisjonsbåt bygget for polarseilas

    30/06-15

    Tøffe linjer fra Sunseeker

    29/06-15

    – Helikopterdekk er for standard

    25/06-15

    «Hvalhale» vekker oppsikt

    24/06-15

    Enklere å leie båt

    20/06-15

    Bikini, vanntett og ull

    19/06-15

    Kum og sol startet to branner

    18/06-15

    Selger som varme hvetebrød

    11/06-15

    Neste generasjons losbåt

    10/06-15

    Du henger vel ikke fenderen feil vei?

    08/06-15

    Fokus på vestpåbudet

    04/06-15

    Ultramanuell vaskemaskin

    03/06-15

    Trådløs ekkolodd-ball

    03/06-15

    Kult og maritimt

    02/06-15

    Nyheter uten skurr

    02/06-15

    Solskinnsbåt til halv mill

    30/05-15

    Tenk firkantet

    29/05-15

    Minibåtmesse på Åmøy

    29/05-15

    Friske løfter om null lukt

    Båtfolk

    06/07-15

    Gamle kjønnsroller lever på sjøen

    04/07-15

    Hopp i sjøen, se om den blåser seg opp

    03/07-15

    Fotokonkurranse: Båtidyll

    02/07-15

    Boatflex på Dagsrevyen

    24/06-15

    Fest på fjorden

    22/06-15

    – Fire millioner visninger på fire dager

    22/06-15

    Ny medarbeider i Båtliv

    17/06-15

    Dette koster boten

    16/06-15

    – Skremsel har gitt uttelling

    09/06-15

    Vant mot staten

    09/06-15

    Sjekker plastsøppel i havet

    02/06-15

    Båtbygger-heder til Eivind Amble

    29/05-15

    Lothepus til Grønland

    21/05-15

    Denne stolen er laget av plastavfall fra havet

    20/05-15

    En hyllest til folk ved havet

    20/05-15

    Stadig flere velger å bo i båt

    14/05-15

    Lov å bruke hue

    11/05-15

    Lov å ligge stille uten vest

    08/05-15

    Båtlivets gleder

    30/04-15

    Penger til båtglede

    25/04-15

    TV-heltene selger skuten

    Båtrace

    05/06-15

    VM i Tønsberg

    06/05-15

    Mestermøte i Pioner-joller

    11/03-15

    Båtbygger satser på lokal ungdom

    Havner og farvann

    07/07-15

    Tracking og oppdateringer
    RIB-tur fra Horten til Chicago

    06/07-15

    Nå er de på vei til Chicago
    Følg trackingen her!

    03/07-15

    Kjører RIB fra Horten til Chicago

    03/07-15

    KNS vil etablerere ny havn 

    02/07-15

    Ingen kø

    01/07-15

    Uber med båttjeneste

    20/06-15

    Seiling på bondeland

    07/06-15

    Starten på en tradisjon

    06/06-15

    Solfyllt åpning i Sætre

    05/06-15

    Donererer Eker-skøyte til Redningsselskapet

    05/06-15

    Årets Blått Flagg-liste er klar

    04/06-15

    Kartelegger verneverdier i Rogaland

    03/06-15

    200 ledige båtplasser i Son

    02/06-15

    Flere herreløse båter funnet

    01/06-15

    Ny Beffen-rute i Bergen

    01/06-15

    Museumsåpning i nye lokaler

    31/05-15

    Storbrann i båthavn

    28/05-15

    Kystledhytte midt i smørøyet

    27/05-15

    Fulltegnet trebåtfestival

    27/05-15

    Storbeslag på skute i Tromsø

    26/05-15

    Selsom sommerdugnad

    Navigasjon og sjømannskap

    04/07-15

    Gøy med sonar-kart

    24/06-15

    – Vest bør være et personlig valg

    13/06-15

    Ingen skam å snu

    12/06-15

    Slik reagerte politiet på de første vestsynderne

    02/06-15

    Fortøy båten - godt!

    26/05-15

    Advarer mot å stole på mobilen

    22/05-15

    Rask utrykning fra Redningsselskapet

    18/05-15

    Klamret seg fast i 13 timer

    11/05-15

    Sovnet og krasjet cabincruiser

    07/05-15

    Hva er utendørs i båt?

    06/05-15

    Flere tar båtførerprøven, men...

    29/04-15

    Ro uten vest

    23/04-15

    Nye læreplaner for fritidsskippersertifikater

    09/04-15

    Ikke feil på norske gassbokser

    08/04-15

    Farlig feilmotering på gassboks

    08/04-15

    Takker redningsvesten for livet

    07/04-15

    Sterk og vedlikeholdsfri

    02/04-15

    Gratis sjøkart

    30/03-15

    Fartstullingene kan feire

    27/03-15

    Kajakkpadlerne skjerper sikkerheten

    26/03-15

    Behov for flere politibåter

    Ekspertpanel

    21/06-15

    Båtplass

    17/06-15

    Garanti originalmontert generator

    11/06-15

    Knopmåler

    10/06-15

    Manual

    31/05-15

    Trekke revetau gjennom bom

    05/05-15

    Seilas Oslo-Amsterdam-Oslo

    09/04-15

    Zoom8 vs Laser standard