.





.


Stryk til vannscooter-regelverk

Vi har testet folkevannscooteren

Vannscooter forbudt av hensyn til natur i Drøbaksund

Her kjører vannscooteren på et skjær

Norsk designer med proff RIB

Nimbus 405 med flybridge

Over 700 båttester

Smart styrekonsoll fra Dolmøy

Hold drivstofftanken tørr

Skagen i forandring


Girkon VP 2003
Tor kl 20:47
Atle Sogn

Re: Plassering av furlex spolen
Man kl 09:53
Axel Nissen-Lie

Plassering av furlex spolen
21. feb kl 15:52
Geir Ove Borge

Plassering av furlex spolen
21. feb kl 15:52
Geir Ove Borge

Re: EFOY brenselcelle batterilader
15. feb kl 15:10
Bovett electro a.s. c/o Bongard


Reklamasjon mot Volvo Penta, motorvibrasjon

8. feb

Skifting av impeller

31. jan

Dimensjon på strekkfisker til Maxi mixer

12. jan

Vakumtømming av septik

31. des 2014

Mastetrim

28. des 2014

Vann i giroljen?

23. nov 2014

Duopropp kontra singelpropp

22. nov 2014

Yamarin 5400 Big Ride

18. nov 2014

Vektfordeling i en Contrast 33

17. nov 2014

Gummilister rundt vinduer - vedlikehold

31. okt 2014


«Mapfre» tar etappen

I går

Fire etapper med fire vinnere?

I går

Færderpåmelding fra 1. mars

I går

Abu Dhabi tok teten

Fre 27.feb

Årets tema blir «ut i skjæra»

Tor 26.feb

Nye koster i Emirates Team New Zealand

Tor 26.feb

Ingen søvn før mål

Tor 26.feb

Ny rekord

Ons 25.feb

Tidenes matchseilas

Ons 25.feb

Les Seilas gratis på nettbrett

Tir 24.feb


...

 
Alt innhold
Nyhetsarkiv
Bladarkivet
Båtguiden


ANNONSE:    Båtforsikring    VHF    Elektronikk



Redningssk¿yta pŒ Mj¿sa i fart.jpg -




Stor redningsskøyte for et lite hav

RS 148 er blitt et solid stykke redningsskøyte. En meget heldig kombinasjon av utenbordsmotorer og godt skrog. -

RS 148 er blitt et solid stykke redningsskøyte. En meget heldig kombinasjon av utenbordsmotorer og godt skrog.

trivelig cockpit, med bra arbeidsforhold. -

trivelig cockpit, med bra arbeidsforhold.

At har sin plass i ei redningsskøyte. -

At har sin plass i ei redningsskøyte.

Jostein Aaslund og Frode Rostad er begge skippere på RS 148. -

Jostein Aaslund og Frode Rostad er begge skippere på RS 148.

Gøteborg er tydeligvis stedet å være om dagen. Mjøsas nye rødhvite stolthet, redningsskøyta RS 148, hadde tatt turen for å vise seg frem for et av verdens mest kresne båtpublikum.

Frode Pedersen <frode@batliv.com>
Publisert: 19.apr 2012 kl.07:50
Sist oppdatert: 19.apr 2012 kl.10:04
Facebook

 
Vi benyttet sjansen til å prøvekjøre den nye stoltheten til frivillighetskorpset i Mjøsregionen. Båtens skrog og konseptet er tegnet av norske Birger Kullmann, mens det finske verftet Marine Alutech OY AB har stått for resten. Vi påpekte en del sjøstøy fra forskipet, men i følge mannskapet var allerede verftet varslet om problemet og dette skulle rettes opp straks skøyta var å plass i Mjøsa.

På hekken hang det to Mercury Verados på hver seg 300 hk. Fullt utstyrt veier båten i overkant av fire tonn. Det er gjort en fantastisk jobb med dette skroget, og under vår testtur var vi ni voksne menn bord, pluss 500 lityer drivstoff. På tross av dette klarte vi å oppnå en toppfart på 43 knop. Da er maskinene justert til å yte bare 80 prosent av maks, og det er montert propeller for stor slepekraft. Med et annet oppsett propeller og tre personer om bord skal båten på en god dag klare 50 knop.  Forbruket er på hele 226 liter når vi kjører spakene helt ned mot instrumentpanelet, men så har vel aldri Verado-motorene vært særlig kjent for å drikke lite. Slakker vi av til marsjfarten på rundt 33 knop, faller forbruket til rund 120 liter i timen.  

Skroget skal tåle fire meter bølger i førti knop. Under vår prøvekjøring kjørte vi godt over 40 knop, men bølgene var ikke mer enn på 1,5 meter. Båten oppførte seg velbalansert og eksemplarisk i alle fartsområder. Etter å ha lekt noen timer om bord i de to Goldfishbåtene som også befinner seg her i Gøteborg, må jeg si at begge de båtene slik de var satt opp, ville hatt problemer å følge ”skøyta” i starten. Vi spøkte litt om bord og sa at hadde vi sagt raskest på den første mila, ville nok RS 148 vunnet. Men så ville det vært takk og farvel.

-Vi bruker bare skøytenummeret foreløpig, for båten skal ikke døpes før 20 mai, sier skipper Jostein Aaslund.
Som på mange av de andre skøytene er den spekket med utstyr. Kaffetrakter og ei lita byssa er en selvfølge, selv for folk med korte avstander slik man har på Mjøsa. Men ellers er det både sykebåre, og bogseringskrefter i massevis. Det er doble Fururno skjermer med både radar, AIS og kartplotter.

Når vi stiller det litt dumme spørsmålet om de går eskortetjeneste på Mjøsa, humrer skipper Frode Rostad. Nei det gjør vi ikke, men det har hendt at vi har gått til helgøya for å lage rent kjølvann til småbåtene som har vært på badetur.

Frode Rostad og Jostein Aaslund er ikke alene om å bemanne skøyta på Mjøsa. I Sjøredningskorpset er det 18 frivillige som deler denne jobben mellom seg. Skøyta er operativ fra april til desember om isforholdene tillater det. Hjemmehavna er Gjøvik, men med en maksfart på over 40 knop har skøyta stor rekkevidde på vårt største innlandshav.

Spesifikasjoner:

K11MPC, der MPC står for "Multi Purpose Craft." - Bygget for profesjonell yrkesbruk der arrangement og utrustning tilpasses kunde. RS 148 har et arrangement og en meget omfattende spec. gitt av Redningsselskapet.


LOA: 11,35 m (inkl. motorer)

Bmax: 3,70m (på fender)

Vekt (med fulle tanker og all utrustning): i underkant av 5000kg 

Maskineri: 2x 300hk (obs. satt opp med propellere for maksimal "bollard pull" og ikke maks hastighet)

Hastighetsområde: 30-50knop (avhengig av arrangement, utrustning og maskineri)

Skrog; "Kullmann-type", dobbeltkrumt med V-bunn fra 26+ grader.  K11MPC er en videreutvikling av d.o. offshore designs som f.eks. Norsafe "Munin" datterfartøy. Samt div. crew tendere for vindparkservice fra Marin Custom m.fl.

Konstruksjon: Glassfiber/ Karbon sandwich injeksjonstøpt.

K11MPPCt kan utrustes både med twin innenbords diesel og vannjet eller drev. Eller som for RS 148 twin utenbordsmotorer.

Verft: Marine Alutech OY AB (www.marinealutech.com)
Norsk agent: Polarmarintech v/ Svein-Erik Teksten  (www.polarmarintech.com)

Fakta om forumet:

High Speed Boat Operational  Forum er et non-profit nettverk, som er ment å koble mennesker fra hele verden. Det viktige er interessen for ekstreme båter som er ment for profesjonell bruk. Seminaret har som mål og bedre arbeidsforhold om bord i slike båter, og gi hverandre råd som øker sikkerheten og en effektiv utnyttelse av båter som krever mye av føreren og som tåler ekstreme belastninger. Fokus er på praktiske studier og  metodikk for å forbedre ytelse, og for å redusere farlig eksponering og risiko for skade. Forumet arrangeres hvert annet år. Og har siden oppstarten vokst fra 10 deltagere til 260.




» Se vår bildespesial!





Abonner nå



Tips en venn.


Working...
Working...


Stryk til vannscooter-regelverk

Stryk til vannscooter-regelverk

Vannscooter-regelverket får strykkarakter i en omfattende analyse.

Les mer » 27.feb 2015 kl.09:18 [Navigasjon og sjømannskap]

Kjekt å vite!
De rike har det godt

De rike har det godt

Konsertsal, helikopterhangar, det finnes en båtverden der ute som er ukjent for de fleste av oss.

Les mer »
Messeutstiller gir støtte til barn og ungdom

Messeutstiller gir støtte til barn og ungdom

Vestlandsbryggen vil gi økonomisk støtte på Sjøen for alle til organisasjoner som driver barne- og ungdomsarbeid.

Les mer » 27.feb 2015 kl.08:35 [Båter og utstyr]

Hold drivstofftanken tørr

Hold drivstofftanken tørr

Vann i drivstofftanken skaper store problemer, her er en enkel løsning.

Les mer » 27.feb 2015 kl.08:33 [Båter og utstyr]

.
Kategori: Fritekst:
Pris: Fra:
Til:
År: Fra:
Til:
Lengde: Fra:
Til:
Populær Båtliv-app

Populær Båtliv-app

Mer enn tusen har lastet ned Båtlivs nye app.

Les mer » 26.feb 2015 kl.10:00 [Båtfolk]




27/02

Messeutstiller gir støtte til barn og ungdom

27/02

Hold drivstofftanken tørr

25/02

Nimbus 405 med flybridge

23/02

Norsk designer med proff RIB

20/02

Smart styrekonsoll fra Dolmøy

20/02

Frauscher uten kompromisser

19/02

Ny storlansering fra Axopar

18/02

Se verdens minste motor

18/02

En hobbyfiskers drøm

17/02

Garmin ser framover

16/02

Buster med ameriansk vri

14/02

Kattebåten

13/02

Nytt drev fra Volvo Penta

13/02

Ståhøyde under hardtoppen

12/02

Skyen snart åpen

12/02

Ikke størst, men tøffest

11/02

Ny daycruiser og hardtopp fra Bella

11/02

Daycruiser for fiskere

10/02

Største bowrider fra AMT

10/02

Nyheter fra Fusion


Sunseeker (2001)
 Nydelig charterbåt i Oslofjorden

Aker Brygge Oslo, Norge
NOK 2.000

YACHTmegleren AS - Båter i Toppklasse! (2015)
 YACHTmegleren AS selger båten din på 1-2-3!

Lengde: 15,00m
NOK 1.000.000


27/02

Messeutstiller gir støtte til barn og ungdom

23/02

Norsk designer med proff RIB

14/02

Kattebåten

12/02

Ikke størst, men tøffest

11/02

Ny daycruiser og hardtopp fra Bella

11/02

Daycruiser for fiskere

10/02

Labert seilmarked i Finland

10/02

Største bowrider fra AMT

10/02

Norge viktig for finnene

09/02

Stor båtinteresse i Helsinki

29/01

Rimelig tøffing

28/01

Havgående trawlertype

27/01

– Vi trenger båtbladene

26/01

Nesten litt ubåt

26/01

13 meter daycruiser i aluminium

25/01

Beneteau satser på superyacht

24/01

Ny daycruiser på vei

24/01

Sjekk den baugen!

23/01

Ny og større Agapi

23/01

Askeladden frir til sportsfiskerne

 
Javascript feeder:
  • Alle nyheter

    Last ned FeedReader



  • Båter og utstyr

    27/02-15

    Messeutstiller gir støtte til barn og ungdom

    27/02-15

    Hold drivstofftanken tørr

    25/02-15

    Nimbus 405 med flybridge

    23/02-15

    Norsk designer med proff RIB

    20/02-15

    Smart styrekonsoll fra Dolmøy

    20/02-15

    Frauscher uten kompromisser

    19/02-15

    Ny storlansering fra Axopar

    18/02-15

    Se verdens minste motor

    18/02-15

    En hobbyfiskers drøm

    17/02-15

    Garmin ser framover

    16/02-15

    Buster med ameriansk vri

    14/02-15

    Kattebåten

    13/02-15

    Nytt drev fra Volvo Penta

    13/02-15

    Ståhøyde under hardtoppen

    12/02-15

    Skyen snart åpen

    12/02-15

    Ikke størst, men tøffest

    11/02-15

    Ny daycruiser og hardtopp fra Bella

    11/02-15

    Daycruiser for fiskere

    10/02-15

    Største bowrider fra AMT

    10/02-15

    Nyheter fra Fusion

    10/02-15

    Kompakt solcellepanal

    Båtfolk

    26/02-15

    Populær Båtliv-app

    24/02-15

    Medaljen for edel dåd

    10/02-15

    Norge viktig for finnene

    09/02-15

    Stor båtinteresse i Helsinki

    05/02-15

    Endre Solvang overtar i KNBF

    04/02-15

    Lederskifte hos Yanmar Norge AS

    31/01-15

    De rike har det godt

    30/01-15

    Reidar Kjelsrud ut av KNBF

    28/01-15

    Utstilling også for unge

    27/01-15

    – Vi trenger båtbladene

    26/01-15

    Les Båtliv på nettbrettet eller smarttelefonen (gratis)!

    13/01-15

    Bergaas daglig leder i Norboat

    12/01-15

    Mediepartner for Sjøen for alle

    07/01-15

    Codan satser på båtkunnskap

    10/12-14

    Polarboat konkurs

    03/12-14

    Berserk-Andhøy med egen rom

    01/12-14

    Loven får kjeft for båtprat

    05/11-14

    Vant over Quality Insurance

    Båtrace

    12/12-14

    Svenske i førersetet i ZaboRacing

    05/12-14

    Fornøyd med sølv

    04/12-14

    2. plass til Zaborowski

    03/12-14

    Se båtrace direkte

    03/12-14

    Sjekk motorene

    29/11-14

    Første stemningsrapport fra Abu Dhabi

    18/11-14

    Tror på norsk seier

    Havner og farvann

    26/02-15

    Årets tema blir «ut i skjæra»

    21/02-15

    Enklere å leie båt

    20/02-15

    Skagen i forandring

    16/02-15

    – Forlatt fiskeredskap tar flere tusen hummere årlig

    04/02-15

    Østers kan gi rikdom

    02/02-15

    Sjekk livbøyene i din havn

    02/02-15

    Første nordmann jorden rundt alene?

    22/01-15

    Vant miljøpris for undervannsdugnad

    12/01-15

    Fire timer med orkan

    09/01-15

    Nå kommer orkanen!

    09/01-15

    Mannskap reddet etter forlis

    08/01-15

    Her sover du med fiskene

    07/01-15

    Del ditt beste vinterbilde

    05/01-15

    NRK lager TV-serie fra norskekysten

    23/12-14

    Nå biter juletorsken

    20/12-14

    Trebåtfestival i Sætre

    14/12-14

    Vinden i verden

    11/12-14

    Mørketid er skadetid

    03/12-14

    Miljøtips i 1964

    02/12-14

    Gratis tidevannstabell

    01/12-14

    Om å seile i kalde farvann

    Navigasjon og sjømannskap

    27/02-15

    Stryk til vannscooter-regelverk

    24/02-15

    Ny utgave av «Båtførerprøven i teori og praksis»

    19/02-15

    Ferske kart på plotteren

    03/02-15

    Seapilot med app for Windows Phone 8

    01/02-15

    Farlig og spektaktulært

    30/01-15

    10 råd til vinterfortøyningen

    28/01-15

    Bavaria gjør båthold enklere

    15/01-15

    Bedre dybdedata i Danmark

    14/01-15

    Nytt D5L-pensum på høring

    13/01-15

    AIS utgår i pensum til dekksoffiser

    08/01-15

    Nytt pensum til båtførerprøven

    30/12-14

    Ferske kart rett på plotteren

    22/12-14

    – Skivebom om vestpåbud

    11/12-14

    Sjekk båten din

    10/12-14

    Julestemning med Seapilot

    09/12-14

    Den beste julegaven til kona

    02/12-14

    Et hav av lenker

    26/11-14

    Rekordstore forsikringsutbetalinger

    26/11-14

    Har vi glemt sjømannskapet?

    11/11-14

    Sterk økning i båtskader

    Ekspertpanel

    08/02-15

    Reklamasjon mot Volvo Penta, motorvibrasjon

    31/01-15

    Skifting av impeller

    12/01-15

    Dimensjon på strekkfisker til Maxi mixer

    31/12-14

    Vakumtømming av septik

    28/12-14

    Mastetrim