Sesongnyheten Jeanneau Merry Fisher 645 kan bli en aldri så liten slager. Det franske verftet har klart gi 21-foteren en dyktig porsjon storbåtfølelse.
Düsseldorf, Tyskland: Båten som vises på Boot 2010 overrasker med soveplass til fire og en skikkelig salong i styrehuset. Et vendbart salongsete dublerer som et fint copilot-sete, og den opphøyde salongen kan klappes sammen til en ekstra køye.
Suppler med enorme vinduer, takluke, solsengmuligheter på dekket, toalett og pentry, og lommecruiseren er komplett. Prisen for denne innendørs herligheten er et relativt sett noe mindre akterdekk, men dekket er fortsatt godt egnet for fiske, dykking og vannsport.
Layouten er nå asymmetrisk, et fornuftig designkompromiss som gir både god kabinplass og ett skikkelig dollbord.
Pris under 400.000
Båten har en stor oppgave å fylle siden den skal erstatte fine Merry Fisher 625 - og med det raffinerte utstyret blir den også et hakk dyrere enn konkurrentene. Arnt-Børge Trane hos importøren Harstad Marina Båt as (Jeanneau Norge) sier til Båtliv at han håper å kunne levere båten til under 400.000 kroner, inkludert 115 hesters motor.
- Merry Fisher 645 kan utstyres med motorer ned til 80 hester, men det er ikke en pakke jeg tror kunden vil bli fornøyd med. Båten fortjener en 115-hester.
Vil utvide forhandlernettet
I dag er det kun Harstad Marina Båt som importerer Jeanneaus små motorbåter, og bedriftens forhandlerledd er primært i nord. Landets første Merry Fisher 645 er nå kommet til Harstad, og importøren er optimistisk med tanke på senere salg, også i sør-Norge:
- Vi er nå selv på vei til båtmessen i Tyskland. Der skal vi blant annet møte representanter for fabrikken og drøfte videre forhandlerstrategi for resten av landet, sier Arnt-Børge Trane.
Tekniske data, Jeanneau Merry Fisher 645 2010-modell:
LOA: 6.70 meter
Vannnlinjelengde: 6.43 meter
Bredde: 2.54 meter
Dypgående: 0.53 meter
Vekt: 1,250 kilo
Motor: 80-115 hk
Askeladdens Commuter 10 RIB ble i høst lansert med to 370 HK dieselmaskiner. Nå kommer byggenummer to med doble 300-hestere fra Suzuki - og et priskutt på en million kroner.
Interessen er stor for verdenspremièren Viknes 1080 Sunbridge under årets første norske båtmesse. Dette til tross for at grombåten fra Bakarvågen får en prislapp på vel tre millioner kroner.
Den ene aluminiumsnyheten etter den andre kommer fra oppfinnsomme svenske og finske produsenter. Nå melder også Alukin seg på med sin nye bowrider 750 DP.
Den svenske tankmåleren Gobius, som gjør det mulig å ettermontere tankmålere uten boring eller demontering blir oppgradert. Nye Gobus 3.0 vil tilby trinnløs visning av måledata.
Blu 26 kombinerer fart, moro og sikkerhet. Den sveitsiske innsjøbåten, som er konstruert spesielt for forholdene på Bodensjøen, egner seg også til matchracing og opplæring ved kysten.
Sesongnyheten Jeanneau Merry Fisher 645 kan bli en aldri så liten slager. Det franske verftet har klart gi 21-foteren en dyktig porsjon storbåtfølelse.
Ungarske Bluestar har tidligere overrasket oss positivt med sine prisgunstige småbåter. På Boot 2010 presenterer verftets tyske agent den noe større styrehusmodellen Holiday.
Båter i Sjøen har befestet stillingen som den største flytende båtmessen i Nord-Europa. 450 båter er på plass i vannet utenfor Sandvika. Kanskje ikke så rart at stadig flere velger å lansere båtnyhetene for det norske publikummet.
I løpet av den første halvdelen av Seilmessen i Son er det solgt åtte seilbåter. Samlet utgjør de solgte båtene 293 fot med båt, forteller Petter Antonsen i Blue Peter og Ole-Børild Steene i Normar.
Når vi har sett på messas beste kjøp har vi lagt til grunn, pris, popularitet og håndverksmessige kvaliteter. At vi endte opp hos Hansvik i år var ingen tilfeldighet.
Båten har vært viktig for kystfolket i all tid, og vi har en lang kyst i Norge.
Så viktig at for kystfolk har båten vært avgjørende for om de skulle overleve eller ikke.
batliv.com utgis av Norsk Maritimt Forlag
Adresse: Leangbukta 40, N-1392 Vettre, Norge. | Telefon: 66 76 49 50. Telefaks: 66 76 49 51. Org.nr: 968640860.
Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie | Redaksjonssjef: Frode Pedersen | Journalist: Jørn Finsrud
Alt innhold er beskyttet i henhold til Lov om opphavsrett til åndsverk (Åndsverksloven).
Utskriftsvennlig versjon
