De siste 28 årene som «Jutøya» har trafikkert har den aldri sviktet veierlendingene som er avhengig av fergen som fastlandsforbindelse. Mellom en og to knop jobber den seg fram mellom Veierland og Tenvik. Normalt holder den rundt åtte knop, og ettersom det går så sakte er noen av anløpene midlertidig innstilt.
Vokser jevnt
Skipper Nils Freddy Bakkeskau mener at isen vokser med cirka to centimeter hvert døgn.
- Den fryser underfra. Det holder ikke lenger med mildvær. Det må vind og strøm til, sier han.
- Først trenger vi en sønnakuling, og deretter nordakuling og sterk vind utover. Deretter må vi hjelpe til med å lage noen råk. Slik det er nå dytter vi isen bare fram og tilbake, sier den erfarne skipperen.
- Bortskjemt på milde vintere
Jan Ove Evensen har jobbet på Veierlandsferga i mange år og har bodd på Veierland hele sitt liv. Han har mange harde vintere bak seg, og trekker på smilebåndet av den store oppmerksomheten denne vinteren har fått i mediene.
- Vi er blitt bortskjemte på milde vintere. Slik vinter som vi har nå var en gjennomsnittlig vinter tidligere, sier Evensen.
- Når hadde vi is på fjorden tilsvarende det vi har i år?
- Da må vi nok en 15-20 år tilbake i tid, sier Evensen.
Må holde råken oppe
Bastøfergen er blant rutene som sliter med islagt sjøis. Tirsdag kveld kjørte «Bastø II» seg fast med et ukjent antall passasjerer om bord. Da hadde isforholdene forverret seg i løpet av kvelden, som følge vindretningen og is som kom drivende.
Bakkeskau på «Jutøya» forteller til Båtliv at den lille ferga aldri har latt seg stoppe av isen, noe han heller ikke har tro på vil skje denne gang.
- For at isen ikke skal bli for tykk blir det trolig nattekjøring for å holde råket oppe. Hvis ikke blir det fryktelig tungt den første turen om morgenen, sier han. Seines i går natt opplevde han å sette seg fast i den tykke isen.
Se film (teksten fortsetter etter filmen):
Ifølge langtidsvarslingen til Norsk metrologisk institutt (NMI)kan vi vente mange dager til med kulde og nordavind, og som Bakkeskau påpeker må det litt vind til, som kan pakke opp isen og føre den vekk. Is-ekspertene hos NMI kunne ikke svare på hvor lenge vi kan vente isen ligger, og hvor mye den vil vokse, da de var på kurs på onsdagen. Ifølge Storm kan vi vente en kald februar-måned som følge av et stort høytrykk som har lagt seg over Skandinavia.
Skal du kjøpe båt i høst?
Skaff deg Båtguiden - minimesse i bokform
Båtguiden er den mest komplette oversikten over båter som er til salgs på det norske markedet.
Her til messepris.
Kjøp en eller begge bøkene til messepriser.
430 havner Aker brygge til Grebbestad og Lista.
Passer for både erfarne båtfolk og nybegynnere Meget brukervennlig, en videreutvikling av alle andre bøker
Skal du kjøpe båt i høst?
Skaff deg Båtguiden - minimesse i bokform
Båtguiden er den mest komplette oversikten over båter som er til salgs på det norske markedet.
Her til messepris.
batliv.com utgis av Norsk Maritimt Forlag
Adresse: Leangbukta 40, N-1392 Vettre, Norge. | Telefon: 66 76 49 50. Telefaks: 66 76 49 51. Org.nr: 968640860.
Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie | Redaksjonssjef: Frode Pedersen | Journalist: Jørn Finsrud
Alt innhold er beskyttet i henhold til Lov om opphavsrett til åndsverk (Åndsverksloven).
Utskriftsvennlig versjon
