Vintervær med snøkledde brygger legger ingen demper på båtgleden i Bergen.
Ole Henrik Nissen-Lie <ole@seilas.no>
Publisert: 20.feb 2010 kl.04:27
Sist oppdatert: 20.feb 2010 kl.16:02
Kommentar av Ole Henrik Nissen-Lie
For båtinteresserte østlendinger er det alltid moro å komme til utstillingen «Dra til Sjøs» i Bergen, som pågår denne helgen. Her treffer vi båtfolk med kunnskap og entusiasme. I Vågen ligger motorbåter, seilbåter og skøyter fortøyd til brygga. Shetlands-Larsen står i statue på bryggekanten og speider forbi Statsraad Lemkuhl mot havet.
Verden
Mot de fleste odds har et lite stykke Europa kloret seg fast i en fjellskrent ved fjorden her på Vestlandet. Hansahusene på kaia forteller historien om denne byen, som i store deler av vår historie har vært Norges største by. En bosetning og et samfunn basert på fiske, sjøfart og handel. Fra Bergen sendte vi sjømat ut til verden, og fikk impulser fra den store verden i retur.
Her har det levd båtfolk siden tidenes morgen, og her er båtlivet fortsatt veldig levende. Enkelte av de besøkende til messen kommer med båt fra øyene utenfor Bergen. Publikum her er ikke jålete oppkomlinger som skal smykke seg sosialt med en ny yacht. Dette er nevenyttige folk som bruker båten til fiske, transport og fritid mesteparten av året. På europeiske messer går folk gjerne rundt og titter på puter, farger og design i båtene. Ikke i Bergen, der løfter man opp motorlokket og inspiserer montering, slanger og aksling.
Enslig
Vi møter folk som restaurerer skøyter og gamle dampbåter. Folk som pendler til jobben med båt. Folk som tilbringer store deler av fritiden i båten hele året. Det er moro å stå på Båtliv-standen og høre historier fra leserne. Vi får høre om flotte havner, foreninger med ildsjeler og spennende oppussingsprosjekter.
I køen inn til bransjefesten på «Dra til Sjøs» denne uka ble vi stående ved siden av en flott kvinne, som nettopp hadde kjøpt seg en flybridgebåt på 44,5 fot. Som hun kjører alene. Man kan jo ikke gi opp båtlivet selv om man er blitt singel, mente hun.
Askeladdens rib’er i Commuter-serien var fra starten av ment å produseres etter kundens spesifikasjoner. Nå er det bygget tre vidt forskjellige varianter av tøffingen fra Os.
Når sesongen nå endelig er i gang etter en kald forsommer kan båtfolket i Hordaland glede seg over at flere populære kaianlegg og uthavner er oppgradert.
For første gang siden de årlige prøvetakingene på badeplasser i Bergen og omegn startet i 1994 er det ikke funnet en eneste badeplass der vannkvaliteten er uegnet.
En av de tilsynelatende gammeldagse, små passasjerfergene som tøffer rundt på Bergen havn er nå plattform for testing av neste generasjon miljøteknologi.
Korsfjordtrimmen tirsdag 8. juni ble en ny feiring av forsommeren i skjærgården sør for Bergen, med strålende sol og 8–10 sekundmeter fra nord/nord-vest.
At Norge er en brødspisende nasjon har kommet seilskuten «Statsraad Lehmkuhl» til gode. Siden 1998 har skoleskipet mottatt rundt 16 millioner kroner fra sultne vestlendinger.
Askeladdens Commuter 10 RIB ble i høst lansert med to 370 HK dieselmaskiner. Nå kommer byggenummer to med doble 300-hestere fra Suzuki - og et priskutt på en million kroner.
Interessen er stor for verdenspremièren Viknes 1080 Sunbridge under årets første norske båtmesse. Dette til tross for at grombåten fra Bakarvågen får en prislapp på vel tre millioner kroner.
Den ene aluminiumsnyheten etter den andre kommer fra oppfinnsomme svenske og finske produsenter. Nå melder også Alukin seg på med sin nye bowrider 750 DP.
Den svenske tankmåleren Gobius, som gjør det mulig å ettermontere tankmålere uten boring eller demontering blir oppgradert. Nye Gobus 3.0 vil tilby trinnløs visning av måledata.
Blu 26 kombinerer fart, moro og sikkerhet. Den sveitsiske innsjøbåten, som er konstruert spesielt for forholdene på Bodensjøen, egner seg også til matchracing og opplæring ved kysten.
Sesongnyheten Jeanneau Merry Fisher 645 kan bli en aldri så liten slager. Det franske verftet har klart gi 21-foteren en dyktig porsjon storbåtfølelse.
Ungarske Bluestar har tidligere overrasket oss positivt med sine prisgunstige småbåter. På Boot 2010 presenterer verftets tyske agent den noe større styrehusmodellen Holiday.
Båten har vært viktig for kystfolket i all tid, og vi har en lang kyst i Norge.
Så viktig at for kystfolk har båten vært avgjørende for om de skulle overleve eller ikke.
batliv.com utgis av Norsk Maritimt Forlag
Adresse: Leangbukta 40, N-1392 Vettre, Norge. | Telefon: 66 76 49 50. Telefaks: 66 76 49 51. Org.nr: 968640860.
Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie | Redaksjonssjef: Frode Pedersen | Journalist: Jørn Finsrud
Alt innhold er beskyttet i henhold til Lov om opphavsrett til åndsverk (Åndsverksloven).
Utskriftsvennlig versjon
