Nederlandske Mulder Shipyard har i samarbeid med Vripack Naval Architects og Bellagio Yachts utviklet den 16 meter lange aluminiumsbåten, som hører til i en ny serie luksueriøse motorbåter.
– Superyacht-jolle
Produsenten opplyser i en pressemelding at den 16 meter lange Bellagioen er ideell som daycruiser ellers som tilleggsbåt for superyachter. Båten er nå ferdig utviklet på tegnebrettet, og det antas at den vil bli sjøsatt i april neste år.
Ettersom hele båten bygges i aluminium blir vekten holdt på et minimumsnivå. Med to Volvo Penta IPS er det beregnet at den vik gjøre 30 knop, men velger kunden trippelinstallasjon har 16-meteren ytterligere ti knop å leke seg med.
Muligheter
En kommende eier får mulighet til å tilpasse båten som ønsket. Foruten en stor førerstolt, får båten tre ytterligere komfortable stoler i fartsretningen. Båten får også rederlugar med eget bad og to gjestekabiner med bad på deling. I tillegg blir den en velutstyrt bysse.
Prisen på herligheten vil starte på litt over en million euro, ifølge Nick Mulder Bellagio, som sammen med faren Dick Mulder har fulgt prosjektet tett det siste året. Det familieeidet verftet Ballagio Yachts har bygget seilbåter siden 1938.
Spesifikasjoner for Bellago
Lende: 16,10 meter
Bredde: 4,80 meter
Dyptgående: 1,10 meter
Vekt: 18 tonn
Drivstofftank: 2500 liter
Båten har vært viktig for kystfolket i all tid, og vi har en lang kyst i Norge.
Så viktig at for kystfolk har båten vært avgjørende for om de skulle overleve eller ikke.
batliv.com utgis av Norsk Maritimt Forlag
Adresse: Leangbukta 40, N-1392 Vettre, Norge. | Telefon: 66 76 49 50. Telefaks: 66 76 49 51. Org.nr: 968640860.
Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie | Redaksjonssjef: Frode Pedersen | Journalist: Jørn Finsrud
Alt innhold er beskyttet i henhold til Lov om opphavsrett til åndsverk (Åndsverksloven).
Utskriftsvennlig versjon
