.





.


Påbyr redningsvest

Personlig ansvar for flyteplagg

Her settes verdensrekord i innendørs backflip

Leserstorm mot vestpåbud

Messekupp på nye Askeladden

Over 700 båttester

Litium er etterspurt

Politiske helomvendinger om vestpåbud

– Skivebom om vestpåbud

Test av bunnstoff


Girkon VP 2003
26. feb kl 20:47
Atle Sogn

Re: Plassering av furlex spolen
23. feb kl 09:53
Axel Nissen-Lie

Plassering av furlex spolen
21. feb kl 15:52
Geir Ove Borge

Plassering av furlex spolen
21. feb kl 15:52
Geir Ove Borge

Re: EFOY brenselcelle batterilader
15. feb kl 15:10
Bovett electro a.s. c/o Bongard


trenger en genoa

21. mar

Falmet/matt gealcoat

12. mar

Rust på jenkjøl: Kan anoder hjelpe?

10. mar

Dekk og rigg

6. mar

Reklamasjon mot Volvo Penta, motorvibrasjon

8. feb

Skifting av impeller

31. jan

Dimensjon på strekkfisker til Maxi mixer

12. jan

Vakumtømming av septik

31. des 2014

Mastetrim

28. des 2014

Vann i giroljen?

23. nov 2014


Kajakkpadlerne skjerper sikkerheten

I går

Opp og ned og rundt og forbi

I går

AC 62 blir for kostbar

Tor 26.mar

Tett og tøft i VOR

Tor 26.mar

Stamm og le Cam vant tomannsseilasen

Tor 26.mar

De fleste drukner fra land

Ons 25.mar

Glad for vestpåbud

Ons 25.mar

XXL fra Hudson

Ons 25.mar

Skeptisk til OL-banene

Tir 24.mar

Politiske helomvendinger om vestpåbud

Tir 24.mar


...

 
Alt innhold
Nyhetsarkiv
Bladarkivet
Båtguiden


ANNONSE:    Båtforsikring    VHF    Elektronikk



Empirbus.jpg -




Avansert styring av elektronikken

EmpirBusen programeres via en PC -

EmpirBusen programeres via en PC

Her er hjernen. I større båter har man flere slike bokser rundt om i båten. -

Her er hjernen. I større båter har man flere slike bokser rundt om i båten.

Fronten på el-panlet. USB-kontaktener  mellom Touch-panelet og styringen av kjøleboksen. -

Fronten på el-panlet. USB-kontaktener mellom Touch-panelet og styringen av kjøleboksen.

Baksiden på el-panlet -

Baksiden på el-panlet

Relaterte artikler

07/3-12

Tid for vårpussen

14/9-11

Endelig 12v lader til Mac

07/5-11

Misfornøyd med farten

14/4-11

TwoStar 36 nesten klar for ny sesong

28/10-10

AIS for PCen hjemme

14/9-10

iAIS gir iPad nye muligheter

30/7-10

Musikk fra MP3-filer

28/7-10

Ny strømbesparende belysning

23/7-10

Nye effektive pumper

18/7-10

Navionics på iPad imponerer

15/7-10

Bedre komfort med varme

12/7-10

Tungvint sporingsalarm

24/6-10

Monter landstrøm selv

06/6-10

Mer lading ut fra motoren

29/5-10

Nytt el-system på gammel seilbåt

15/5-10

Satser på avanserte dynamoer

17/12-09

Testing av nytt el-utstyr

14/7-09

Test av Litiumbatterier har startet


Snart blir sikringer og brytere avleggs. Det er det i min båt.

Axel Nissen-Lie <axel@seilas.no>
Publisert: 06.jul 2010 kl.13:11
Sist oppdatert: 07.jul 2010 kl.09:05
Facebook

I vinter har min gamle Twostar 36 fra 1986 fått nytt elektrisk annlegg. Jobben vil bli en serie på åtte deler på seilas.no.

Det har blitt et omfatende opplegg i båten, og Isbåter har brukt mange timer om bord. Stoffet har jeg valgt å dele inn i ni deler, inkludert denne, hvor det vil bli publisert en ny sak hver lørdag i tiden fremover. Dette er sakene som kommer:

Vi har skrevet om
• Nytt el-system på gammel seilbåt.
• Mer lading ut fra motoren
• Monter landstrøm selv

Dette kommer
• Bedre komfort med varme ombord
• Nye effektive pumper
• LED-lys sparer strømmen
• Musikk fra MP3-filer


Det skjedde for ti år siden i bilindustrien, og nå er det i ferd med å skje i båter også. Elektronikken blir styrt av et bus-system som gjør koblingen enklere, og utstyret mer robust. Bakdelen er at du trenger en PC for å finne feilene, og ikke et voltmeter.

Avansert strømstyring
For å styre forbrukstrømmen har jeg fått installert et anlegg fra EmpirBus. Dette er et system som er basert på NMEA 2000, hvor man programerer med en PC hvordan elektronikken styres.

Strømmen fra batteriene går inn i en boks med muligheter for å koble til åtte innenheter, og åtte utenheter. Boksen programmeres fra en PC via USB-kabel. Du styrer boksen via et touch-panel.

Fordelen med systemet er at du kan bygge avanserte løsninger uten å trekke så mye kabel. I en større båt kan man spare mye vekt, og installeringen blir enklere. Om jeg vil kan jeg sette på brytere for lanterner i cockpiten, eller å styre elektronikken med en iPhone.

Mange produsenter er skeptiske for å benytte CanBus teknologi i båter. Systemet gjør at man må kunne mer om data enn å koble ledninger for å få det til å fungere. Alle de store båtelektronikkleverandørene kommer med slike systemer, og ingen er like. Det vil derfor gå noen år før folk blir kjent med den nye teknologien. Svenske EmpirBus var tidlig ute, og blir i dag brukt av bla. Hallberg-Rassy, Nimbus og Faurby.

Ikke helt smertefritt
Jeg valgte EmpirBus fordi det er spennende å prøve ut nye ting. Men det var noen dager jeg angret. Palli slet med å få kontakt med systemet som ikke fungerer med siste Windows som han hadde, og heller ikke med min Mac. Palli lastet ned ny programvare, og nye drivere, uten at det hjalp. Det viste seg at det va en motstand som hadde løsnet, og hadde ingen til med PC å gjøre. Etter et par uker sluttet systemet å fungere igjen. Jeg forsøkte å få kontakt via PC, men uten hell. Det blinker noen røde lys, men jeg finner ikke ut av hva det er. Å få hjelp er heller ikke lett nå rett før ferien.

Litt dyrere, men enklere for verftene
Det er langt mer å spare for verftene enn for meg å benytte seg av den nye teknologien. Programering av boksen kan gjøres kun en gang, på prototypen, og programmet kan kopieres over på alle produksjonsbåtene. Selv om systemet er litt dyrere, blir det færre kabler og enklere installering. På en 40-fots seilbåt med det man gjerne har av elektronikk om bord kan man spare flere hundere kilo kun i kabler med dette systemet.

EmpirBus systemet i enkleste form har åtte knapper. Jeg trengte flere, og fikk derfor også installert et sikringspanel fra Bep hvor jeg har koblet til dimbart lys i salongen, varmeapparat og radio,

På touch-panelet på EmpirBusen har jeg seillanterner, motorlanterner, ankerlanterne, lys i salongen, pumpe til trykkvann, lensepumpe samt en re-sett knapp.

EmpirBus-systemet i min båt koster ca 10.000,- Det består av en kontrollboks til 6000, en enhet for tilkobling av PC til og touchpanelet til 4000,-

Gode kabler
For å spare noen kroner brukte vi vanlige kobberkabler mellom el-panelet og lys og lanterner. Fortinnete kabler ville vært bedre, men dyrere. X-Yachts og Delphia er noen av de få produsentene som bruker fortinnede kabler om bord. Jeg hadde lagt opp nye ledninger og nye lanterner i fjor, kjøpt på Maritim, men dette var ikke bra nok, tross at de var fortinnede. Isolasjonen holdt ikke mål.

Mellom hovedbrytere og EmpirBus er 25 mm2 ledning, 35 mm2 til batterier fra dynamo. Alle kabler til komponenter er dobbel isolerte 2x2,5 mm2  av kvalitets kopperblanding. Vaselinspray er brukt på alle kontakter og i alle skjøtepunkter og vanntett koblingsboks brukt der mulig er. Panelfront er koblet med frakoblingsbare kontakter til enklere servisearbeid.

En enkel formel for kabeldimensjonering på et 12 volts anlegge er:
Kabelmeter x ampere x 0,2 = kabeltykkelesen.
Vet du hva enheten trekker av strøm i watt kan du bruke formelen:
Watt : volt = ampere

Fra batteriene

Jeg har lagt opp en ny hovedstrømsbryter rett ved batteriene. Batteriene står i motorkassen. Palli har anbefalt meg å lage et avtrekk fra motorkassen med lufting mot dynamoen. Dette vil gjøre dynamoen mer effektiv, samt at eventuelle farlig knallgass fra batteriene vil forsvinne ut av båten. Batteriene i motorkassen er ingen optimal løsning, men det er ikke så mange alternativer om bord.

Hva bruker utstyret
Med ampermåler på el-panlet kan jeg hele tiden se hvor mye strøm som går inn på batteriene, og hva som går ut. Jeg ser også hvor mye kapasitet batteribanken har.

Dette er målingene jeg har gjort på utstyret. Ganger du ampertallet med 12 volt får du enerigen i watt.

Radio. Fra 0,6 emp til 4 på full styrke. Å spille digital musikk trekker omtrent den samme energien som radio.

Kjøleboks: Fra 6 amp på full effekt til 0,5 når temperaturen er kald nok.
Varmeapparat: Trekker opp mot 10 amp i en kort periode under oppstart, men ligger på 1 amp når den er skikkelig i gang.
6 Watts LED lys i bysse: 0,8 amp
4 watts LED på badet: 0,6 amp.
Seil lanterner (Tricolor i mastetoppen, ikke LED): 1,4 amp
Motor (Led foran og bak, men ikke i masten): 1,8 amp
Trykkvannspumpe: 6 amp
Mobillader: 0,4 amp
Garmin 620 plotter: 0,7 amp
Inverter med lading av min MacBook: 5,7 amp
Dimbare lys i salongen: Fra 0,6 på maks til 0,2 på min lysstyrke.

Palli beregnet å bruke 24 timer på svakstrømsopplegget. Da byttet han av lense og trykkvannpumpe, programmering av Empirbus, kobling av batterier, dynamo osv.


» Se vår bildespesial!





Abonner nå

Bruktbåt med potensialet - 20 siste

Klar for vinteren?

Klar for vinteren?

Is i går, og snø i dag. Vinteren kom brutalt i år. Men hvordan har båten det best.

En god norsk sommer

En god norsk sommer

To ukers seiltur er gjennomført med mye sol og god bris, men lite bading.

Klar for sommeren

Klar for sommeren

Det ble mange timer om bord i den en gang litt slitne TwoStar 36 i løpet av vinteren. Nå er den bedre enn på veldig lenge.

Tid for vårpussen

Tid for vårpussen

Snøen smelter, sjøen glitrer og de første seilene er på fjorden. Vårpussen er satt på høygir.

Båtpuss fremfor skitur

Båtpuss fremfor skitur

Tross fillerevet presenning og røket trosse, har julen vært hygge under dekk.

Facebookside med tips

Facebookside med tips

Trenger du litt inspirasjon til å få fikset båten, så er det en nettside som kanskje kan hjelpe deg.

Endelig 12v lader til Mac

Endelig 12v lader til Mac

Apple er sære, og det har hindret Mac-brukere å lade maskinen effektivt i båten. Nå er det mulig.

Så kom sommeren

Så kom sommeren

I dag eksploderte båtlivet på Sørlandet. Risør havn var full. Det var også uthavnene.

Fant markedsprisen

Fant markedsprisen

Noen mener at bruktbåtmarkedet har fått et krakk. Øyvind Snibsøer fikk akkurat den prisen markedet ville betale for sin Maxi 84.

Alene i Paradis

Alene i Paradis

Håholmene utenfor Sandøya er min favoritthavn på Sørlandet. Her kan vi ta morgenbadet alene om vi vil. Hvor er alle båtene?

TwoStar 36 på billigsalg

TwoStar 36 på billigsalg

Jeg følte at jeg gjorde et godt kjøp i 2009. Nå er det et bedre kjøp på Finn.no

Kritisk til motorbytteartikkel i Seilas

Kritisk til motorbytteartikkel i Seilas

Rino Olsen er Volvo Penta forhandler, og er provosert av uttalelser i siste Seilas, og mener at Volvo kommer ufordelaktig ut i saken.

Første problemfrie tur

Første problemfrie tur

Dette er tredje sesongen med TwoStaren, men i helgen var første tur hvor alt fungerte.

Misfornøyd med farten

Misfornøyd med farten

Den nye motoren har en behaglig gange, men jeg hadde forventet høyere toppfart.

Test av trådløse instrumenter

Test av trådløse instrumenter

Alle trodde at trådløse instrumenter av fremtiden da Tacktick lanserte dette for en del år siden. Ingen av konkurrentene har fulgt etter. Vi vil undersøke om der har vært et fornuftig valg.

Endelig klar for Påskeseilas

Endelig klar for Påskeseilas

Engelsviken Slipp og Skjæløy Brygger har stått på for å få TwoStaren seilklar. Nå er båten sjøsatt for andre gang i løpet av uka.

TwoStar 36 nesten klar for ny sesong

TwoStar 36 nesten klar for ny sesong

Listen over gjøremål er lang i år også, og håpet er å få feilfri seilas. Det får vi se i løpet av Påsken.

Setter ned prisen hver dag

Setter ned prisen hver dag

En brukt Maxi 84 selges etter hollands auksjons-modell. Prisen faller til båten finner en kjøper.

Bra bruktbåtmarked

Bra bruktbåtmarked

I fjor var det helt stille, nå går seilbåtene under millionen raskt unna forteller båtmegler Jon K. Ebbestad.

Dyrere bruktbåt ble billigere

Dyrere bruktbåt ble billigere

Sven Ellefsen kjøpte en brukt Comfortina i 2009 for 370 000. Han angrer ikke.



Tips en venn.


Working...
Working...


Kajakkpadlerne skjerper sikkerheten

Kajakkpadlerne skjerper sikkerheten

Kajakkpadlerne i Stavanger trenes i «full vikeplikt» for alle båter for å unngå sammenstøt og ulykker på fjorden.

Les mer » 27.mar 2015 kl.15:12 [Navigasjon og sjømannskap]

Kjekt å vite!
Årets Beste båter

Årets Beste båter

Draco blant dem som gikk til topps i «Powerboat of the year»-kåringen, men det er mange meninger om båter.

Les mer »
Fluktbåt tilbake på Lista

Fluktbåt tilbake på Lista

Den 23 fots skøyta som ble brukt  til skottlandflukt under krigen er tilbake i Norge etter over 60 år.

Les mer » 27.mar 2015 kl.10:45 [Havner og farvann]

Holder måkene unna båten

Holder måkene unna båten

Du husker kanskje “Drittlei"? Nå kommer videreutviklingen, som har fått navnet "Fugleskremmeren".

Les mer » 26.mar 2015 kl.10:31 [Båter og utstyr]

.
Kategori: Fritekst:
Pris: Fra:
Til:
År: Fra:
Til:
Lengde: Fra:
Til:
Behov for flere politibåter

Behov for flere politibåter

Gjensidige tror vestpåbudet blir en papirlov uten flere politibåter.

Les mer » 26.mar 2015 kl.07:36 [Navigasjon og sjømannskap]




26/03

AC 62 blir for kostbar

26/03

Tett og tøft i VOR

25/03

XXL fra Hudson

23/03

Besøkstall opp fra i fjor

22/03

Kontroll på strøm og tanker

21/03

Litium er etterspurt

20/03

Test Pontos på messen

18/03

Messeåpning med sprut

16/03

Far East 28R til Lillestrøm

15/03

El-designdrøm på to hjul

12/03

Bunnstoff som holder lenger

12/03

Hvilken er raskest?

11/03

En skrue løs?

10/03

Offentlig autorisert skrogbørste

09/03

Familievennlig Sjøen for Alle

06/03

Første med foiler

04/03

Turseiling i 40 knop

03/03

Vanntette nyheter fra Sony

02/03

Oppgang i Danmark

24/02

M32 setter i masseproduksjon


Charterbåter for 80-130 gjester (2015)
Charterbåter i Oslofjorden

Oslofjorden, Norge
NOK 4.500

Yachter og cabincruisere (2015)
 Cabincruisere til leie i Kroatia

Split/Dubrovnik, Kroatia
NOK 20.000

Sunseeker (2001)
 Nydelig charterbåt i Oslofjorden

Aker Brygge Oslo, Norge
NOK 2.000

YACHTmegleren AS - Båter i Toppklasse! (2015)
 YACHTmegleren AS selger båten din på 1-2-3!

Lengde: 15,00m
NOK 1.000.000

Mye båtutstyr: 5 Gennakere. Yanmar 1GM....
 Mye båtutstyr: 5 Gennakere. Yanmar 1GM. Selvskjøtesystem. 3 Spinnakere Furlex.

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=27275260...


24/03

Fin båt for fiske

23/03

Her settes verdensrekord i innendørs backflip

23/03

Besøkstall opp fra i fjor

21/03

– Jeg trodde ikke at båtmesse er så kult

20/03

Messekupp på nye Askeladden

20/03

Barnas Sjøen for alle

20/03

Sjøens Tesla

19/03

Få billett til Sjøen for alle

18/03

Messeåpning med sprut

17/03

Messe for gode tider

16/03

Storbåtmessen i gang

13/03

Raffinert finsk eleganse

12/03

Sealine i «norsk» utgave

10/03

Australske tøffinger

27/02

Messeutstiller gir støtte til barn og ungdom

23/02

Norsk designer med proff RIB

14/02

Kattebåten

12/02

Ikke størst, men tøffest

11/02

Ny daycruiser og hardtopp fra Bella

11/02

Daycruiser for fiskere

 
Javascript feeder:
  • Alle nyheter

    Last ned FeedReader



  • Båter og utstyr

    26/03-15

    Holder måkene unna båten

    24/03-15

    Fin båt for fiske

    23/03-15

    Her settes verdensrekord i innendørs backflip

    23/03-15

    Besøkstall opp fra i fjor

    21/03-15

    – Jeg trodde ikke at båtmesse er så kult

    21/03-15

    Litium er etterspurt

    20/03-15

    Barnas favorittbåter

    20/03-15

    Messekupp på nye Askeladden

    20/03-15

    Barnas Sjøen for alle

    20/03-15

    Sjøens Tesla

    18/03-15

    Messeåpning med sprut

    17/03-15

    Messe for gode tider

    16/03-15

    Storbåtmessen i gang

    15/03-15

    Enkelt, innbygget radioliv

    15/03-15

    El-designdrøm på to hjul

    14/03-15

    Lettvint varmtvann for småbåter

    14/03-15

    Volvo Penta-feil avdekket

    13/03-15

    Raffinert finsk eleganse

    13/03-15

    Sobert og plassbesparende fra Simrad

    12/03-15

    Smartere smådielseler

    12/03-15

    Bunnstoff som holder lenger

    Båtfolk

    18/03-15

    – Må kombineres med resten av båtlivet

    26/02-15

    Populær Båtliv-app

    24/02-15

    Medaljen for edel dåd

    10/02-15

    Norge viktig for finnene

    09/02-15

    Stor båtinteresse i Helsinki

    05/02-15

    Endre Solvang overtar i KNBF

    04/02-15

    Lederskifte hos Yanmar Norge AS

    31/01-15

    De rike har det godt

    30/01-15

    Reidar Kjelsrud ut av KNBF

    28/01-15

    Utstilling også for unge

    27/01-15

    – Vi trenger båtbladene

    26/01-15

    Les Båtliv på nettbrettet eller smarttelefonen (gratis)!

    13/01-15

    Bergaas daglig leder i Norboat

    12/01-15

    Mediepartner for Sjøen for alle

    07/01-15

    Codan satser på båtkunnskap

    10/12-14

    Polarboat konkurs

    03/12-14

    Berserk-Andhøy med egen rom

    01/12-14

    Loven får kjeft for båtprat

    Båtrace

    11/03-15

    Båtbygger satser på lokal ungdom

    12/12-14

    Svenske i førersetet i ZaboRacing

    05/12-14

    Fornøyd med sølv

    04/12-14

    2. plass til Zaborowski

    03/12-14

    Se båtrace direkte

    03/12-14

    Sjekk motorene

    29/11-14

    Første stemningsrapport fra Abu Dhabi

    Havner og farvann

    27/03-15

    Fluktbåt tilbake på Lista

    24/03-15

    Ferieparadis satser på båtfolket

    24/03-15

    Betal havneavgift med mobilen

    19/03-15

    Hundre farlige skjær skal merkes

    13/03-15

    Båtkunst i Amsterdam

    13/03-15

    Grønt lys for skipstunnel ved Stad

    11/03-15

    OBS blir vannsportsfestival

    10/03-15

    Pass på, skurkene er på vei

    09/03-15

    Fjernet sperringen i Drøbak

    04/03-15

    Nytt bunnstoff testes ut

    26/02-15

    Årets tema blir «ut i skjæra»

    21/02-15

    Enklere å leie båt

    20/02-15

    Skagen i forandring

    16/02-15

    – Forlatt fiskeredskap tar flere tusen hummere årlig

    04/02-15

    Østers kan gi rikdom

    02/02-15

    Sjekk livbøyene i din havn

    02/02-15

    Første nordmann jorden rundt alene?

    22/01-15

    Vant miljøpris for undervannsdugnad

    12/01-15

    Fire timer med orkan

    09/01-15

    Nå kommer orkanen!

    09/01-15

    Mannskap reddet etter forlis

    Navigasjon og sjømannskap

    27/03-15

    Kajakkpadlerne skjerper sikkerheten

    26/03-15

    Behov for flere politibåter

    25/03-15

    Leserstorm mot vestpåbud

    25/03-15

    De fleste drukner fra land

    25/03-15

    Glad for vestpåbud

    25/03-15

    Promillegrensen står

    24/03-15

    Politiske helomvendinger om vestpåbud

    24/03-15

    Personlig ansvar for flyteplagg

    24/03-15

    Påbyr redningsvest

    20/03-15

    Raymarine først

    12/03-15

    Vikingene kommer!

    12/03-15

    Oppdaterte lærebøker

    04/03-15

    Radar og AIS på padda

    27/02-15

    Stryk til vannscooter-regelverk

    24/02-15

    Ny utgave av «Båtførerprøven i teori og praksis»

    19/02-15

    Ferske kart på plotteren

    03/02-15

    Seapilot med app for Windows Phone 8

    01/02-15

    Farlig og spektaktulært

    30/01-15

    10 råd til vinterfortøyningen

    28/01-15

    Bavaria gjør båthold enklere

    15/01-15

    Bedre dybdedata i Danmark

    Ekspertpanel

    21/03-15

    trenger en genoa

    12/03-15

    Falmet/matt gealcoat

    10/03-15

    Rust på jenkjøl: Kan anoder hjelpe?

    06/03-15

    Dekk og rigg

    08/02-15

    Reklamasjon mot Volvo Penta, motorvibrasjon

    31/01-15

    Skifting av impeller

    12/01-15

    Dimensjon på strekkfisker til Maxi mixer

    31/12-14

    Vakumtømming av septik

    28/12-14

    Mastetrim