Et hurtigtørkende tokomponentlim er ved siden av ståltråd, hullbånd, litt gaffatape og en rull selvvulkaniserende tape noe av et nyttigste man kan ha i båten for kjappe nødreparasjoner. Men alt for ofte ender limsettet som et salig griseri i verktøykassen - om da ikke den ene av tubene forlengst har forsvunnet ned i kjølsvinet under motoren ...
Dedikerte ordensmennesker unngår naturligvis slikt, for alle oss andre er doble limpatroner en bedre, om enn dyrere løsning. Men produsentene sliter med å få disse til å fungere virkelig godt. Poxy7, som markedsføres av Relektas Novatech-avdeling gjør et nytt forsøk på å få tokammerløsningen til å virke i praksis. Produsenten har i tillegg lagt ved et «blandekammer» slik at brukeren slipper å mikse epoksykomponentene selv.
Vi testet limet i forbindelse med montering av et bruktkjøpt dusjkabinett som manglet et par monteringsdetaljer, altså en plast/metall/glass-konstruksjon i et fuktig miljø der fugene utsettes for belastning, ikke ulikt en båt. I tillegg ble limet brukt til å lime fast tuten på en vannkanne av sink og sikre en brukket hodetelefonkontakt. Til sist ble limet tatt med i båten og brukt til å lime fast en toppholke på en fiskestang og en pyntelist av aluminium.
Vi er så langt godt fornøyd. Patronene holdt tett over tid og settet var renslig og greitt i bruk, selv om «blandekammeret» stjal i overkant mye lim og deretter gikk tett. Noen styrketest er ikke gjennomført, men produktet fremtår som nokså likt de mer kjente konkurrentene. Det vil si at limet er godt egnet til de fleste formål. I likhet med konkurrentenes produkter virker fugen noe svakere og mykere enn langsomtherdende epoksylim-typer, men til sitt bruk er renslige Poxy7 klart anbefalt.
Nye vinduer og nye vindusrammer gjør mye for utseende for en sliten båt. Norsk oppfinner gjør det mulig å spesiallage vindusrammer til nesten alle båter.
Små påhengsmotorer veier ikke stort, men de kan likefullt være temmelig uhåndterlige. Nå har et sveitsisk firma kommet opp med en mulig løsning på problemet.
Båten har vært viktig for kystfolket i all tid, og vi har en lang kyst i Norge.
Så viktig at for kystfolk har båten vært avgjørende for om de skulle overleve eller ikke.
batliv.com utgis av Norsk Maritimt Forlag
Adresse: Leangbukta 40, N-1392 Vettre, Norge. | Telefon: 66 76 49 50. Telefaks: 66 76 49 51. Org.nr: 968640860.
Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie | Redaksjonssjef: Frode Pedersen | Journalist: Jørn Finsrud
Alt innhold er beskyttet i henhold til Lov om opphavsrett til åndsverk (Åndsverksloven).
Utskriftsvennlig versjon
